近日,我们从互联网平台获得一组极氪全新MPV车型的谍照,它的内部代号为CM2E。从相关信息看,它的内饰用料没有极氪009那么豪华,其定位比极氪009要低一些。并且该车有着较短的车头,这样它也能够有着出色的乘员舱空间,提升出行的舒适性。
新车信息简介
内饰除了能够看到极氪的方向盘之外,CM2E还配备了一块造型类似于极氪007的仪表屏幕,并采用了与后者同款可偏转的中控大屏设计。
同时我们还能看到,CM2E的前排将会满足三人乘坐。以前,我们只在卡车,或者依维柯、福特全顺这类商务车上体会过,前排三人座。这种设计无疑打破了传统MPV的座椅布局,为前排乘客提供了更多的灵活性和空间。
此外,CM2E还提供了另一传统扶手箱的版本。这个版本的中控扶手箱配备了手机无线充电面板、杯架和抽拉式储物格,底部带有滑轨,支持前后移动。这种设计即实用,还加提升了整车的功能性。
与此同时,极氪 CM2E采用了对开门的设计,形成比平时更大的车厢开口,对于人员上下车都会方便不少,再加上面对面座椅、平地板、小桌板等等配置,主打的就是一个舒适惬意。
同时,它还拥有L2+级别的自动驾驶辅助功能,包括全速域自适应巡航、车道保持、自动泊车等功能,让驾驶变得更加轻松。
根据曝光车型或为2022年广州车展上亮相的极氪M-Vision概念车而来,前脸没有多余的线条,前大灯组贯穿式设计有效的拉宽了视觉宽度,不得不说极氪这套全新的设计语言宽容度还是非常高的。并且整个车头的高度较低,采用封闭式处理,比较符合未来汽车的设计风格。
车身侧面,极氪CM2E展现出简洁而流畅的线条感。平直的车顶线条搭配隐藏式门把手,使整车看起来更加时尚且富有科技感。
车尾部分,极氪CM2E将贯穿式尾灯与后风挡玻璃融合到一起,进一步降低尾部的繁杂感,使得整个尾部看起来更简单,隐藏式的雨刮器位于后扰流板内部;后包围的设计比较简单,中间为车牌位置。
动力方面,或许搭载了一台最大功率为400kW的电动机,峰值扭矩达到了768N·m。0-100km/h的加速时间仅需3.9秒。而在续航方面,它装备了115kWh的电池组,NEDC续航里程达到了700公里。此外,极氪CM2E还配备了智能四驱系统,可以根据驾驶模式自动调整动力输出,让驾驶者在不同路况下都能享受到稳定的驾驶体验。
悬挂系统,CM2E采用了独立悬挂系统,高效吸收路面震动,提供出色的悬挂性能。无论是在城市道路上的颠簸还是高速公路上的高速行驶,CM2E都能保持稳定的驾驶性能,为乘客带来舒适的乘坐体验。
品之间分析
而至于竞品,极氪CM2E现阶段是没有严格对标的竞品的。如果30万级市场斗得刺刀见红,而往下的18-20万级市场,又是类似于传祺E8这类插混MPV的主战场。
消息就只有这么点,我们只能推论一下,CM2E可能基于CMA Evo平台打造,和极氪007及领克07 EM-P同平台。而一般这种同平台车型,在车身尺寸、轴距等方面都大差不差。所以,它的车长可能在4950-5000mm左右,轴距可能在2950mm左右,比较接近的是传祺E8,但明显小于包括岚图梦想家、腾势D9等在内的中大型MPV。即便如此,它车内空间率却相当出色。座椅采用常规的三排座布局,但由于巧妙的设计和优化,二排和三排仍然能够保证充足的腿部空间。这使得乘客在长途旅行中能够享受到更加舒适的乘坐体验。
动力方面,还没有准确消息,根据上面我们提到的系统,我们和竞品比较的话,极氪CM2E无论是在最大功率,峰值扭矩还是加速时间以及续航里程上,都比三个竞品要优秀些,不过我们只是猜测,具体怎样还要等准确消息公布。
综上所述,极氪CM2E凭借其独特的前排“三座”设计、实用的功能性以及家族式的外观设计,会让众多消费者的关注。接下来随着新车发布,我们有理由相信,极氪将在未来的汽车市场上掀起一股新的潮流。
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