旅行车来了，享界S9T官图发布 秋季上市

近日，鸿蒙智行旗下全新车型——享界S9T官图正式发布。据了解，享界S9T是享界汽车旗下第二款新车，也是鸿蒙智行旗下首款旅行车。按计划，新车将在今年秋季上市。

产品简介

外观方面，享界S9T延续了家族式设计，采用仙踪绿车色，前脸与享界S9相同，前舱盖采用隆起的多条筋线造型。从侧面看，该车采用平直流畅的线条设计，拥有较为低趴的车身姿态，同时搭配密辐式轮圈造型。此外，新车还配备了车顶行李架。

此外，从图片可看出新车或将沿用享界S9增程版的192线激光雷达和高精度固态激光雷达等配置，预计将带来不错的智能辅助驾驶以及主动安全能力。

与轿车有所不同的是，新车车顶线条在B柱之后采用相对平缓的设计风格，并不会像轿车版本车型一样呈现快速下滑的趋势，预计后备厢空间将会有不错的表现。车尾部分，新车采用了全新贯穿式星云尾灯，造型更具辨识度，同时右侧尾灯下方带有“享界 S9T”标识。车身尺寸方面，作为参考，现款享界S9的长宽高分别为5160/1987（2005）/1486mm，轴距为3050mm。

内饰方面，官方暂未透露相关信息。据网上曝光的谍照显示，新车车内搭载大尺寸中控屏以及三辐式椭圆型多功能方向盘等配置，整体颇具科技感。

动力方面，官方尚未公布享界S9T的具体参数。参考享界S9车型来看，提供纯电和增程供选择，其中纯电版将提供单电机和双电机两种版本，其中单电机版车型的最大功率是227千瓦，四驱车型的最大综合功率385千瓦，标配100千瓦时电池组，CLTC续航里程分为816公里和721公里两种。增程版搭载一台1.5T发动机组成的增程动力系统，发动机最大功率为118千瓦，电机最大功率为227千瓦，提供37千瓦时（入门版）及53.4千瓦时（中/高配）两个版本的电池包， 对应CLTC纯电续航里程分别为256公里和365公里，综合续航里程分别为1256公里和1355公里。

为什么推出旅行车呢？

在燃油车时代，一些中国车企如荣威、宝骏等也曾推出过旅行车，但大多集中在低价位，也未有带来太多反响。但近两年我们可以明确感受到，有越来越多的车企开始设计、推出包括猎装车、旅行车在内的个性车型，且价格覆盖范围越来越广、越来越全。

自 2021 年新能源车大爆发以来，新能源车旅行车开始崭露头角。其中最具代表性的两款车型，莫过于极氪 001 和蔚来 ET5T。从 2021 年 10 月量产下线计起，到 2025 年 6 月，极氪 001 累计交付超过 25 万台。而自 2023 年 6 月上市到 2025 年 6 月，蔚来 ET5T 销量约为 9.3 万辆。过去半年，蔚来 ET5T共售出 2.1 万台。

而享界S9T的到来也必将分一杯羹，据了解，享界是华为与北汽联合推出的汽车品牌。作为享界的第一款车型，享界S9纯电版于2024年8月上市，随后连续多个月位居40万元以上纯电豪华轿车销冠。但受限于单一动力形式，享界S9月均销量前期仅维持在2000辆左右。今年3月，享界S9增程版上市，推动享界S9整体销量明显提升。今年6月，享界S9单月交付4154辆，位居30万以上新能源轿车销量榜首。

出现在渲染图上的享界 S9T，的确带来了惊艳感。尤其是在 30～40 万元价位，国产新能源旅行车缺位的情况下，享界 S9T 能以较高的设计完成度示人，无疑带来了更多期待。而从另一个角度看，虽说「新能源旅行车」在中国市场还不是绝对的热门品类，但这些年来常有爆款出现，也逐步地覆盖到更多的价位段。看来，国产新能源旅行车的春天真要来了？

从目前市场情况来看，享界S9T未来上市后将会与腾势Z9GT、蔚来ET5E等车型展开竞争，在过去6月份，享界S9交付量突破4000辆，展现出不错的竞争实力。