本田飞度运动版到底值不值得买，对比比亚迪海鸥就知道了

前几天广汽本田推出了飞度無限MUGEN版，新车可以看作是飞度的运动版，并且只有一款车型，售价9.78万元。该车一出，由于它的配置非常感人，因此很多网友都嘲讽这是款“韭菜车”。不过很多朋友或许没概念，所以今天公告君拿它和比亚迪海鸥来一次对比，看看这台飞度运动版到底有多坑。

外观：各有所爱，飞度尺寸是优势

照例我们先看外观，其实这一部分因人而异，所以公告君就只聊聊自己的观点。

 先说飞度，它的整体造型还是延续了现款的设计语言，不过毕竟是运动版，所以在加入了原厂無限MUGEN套件后，确实给人一种可爱又运动的感觉，看上去就像是一台小钢炮。

再来看海鸥，它的整体设计就简洁多了，毕竟是纯电动车嘛，这种简单的设计也符合多数人的审美需求。另外，它的整体线条偏向硬朗，尤其是犀利的灯组，绝对是最具看点的存在。

外观小结：两台车的设计都很有看点，就看大家更喜欢谁了。不过在尺寸方面，虽说两台车的定位都是小型车，但飞度4125mm的车长和2530mm的轴距，再加上日系车对于空间的打磨，整体空间确实要比车长3780mm和轴距2500mm的海鸥相比要更具优势。

内饰：时代差距，海鸥碾压

接着来看内饰，这一部分几乎不用对比，看过照片就知道谁更好。

先看飞度，这款飞度运动版的售价虽然达到了9.78万元，但却连中控屏都没有配备，看上去非常素。值得一提的是，该车的中控屏和挡把并不对称，所以看上去非常难受，不知道你们是否有这样的感受。

再看海鸥，我们拿的是海鸥的顶配，也就是8.58万元的荣耀版405km飞翔版，虽然它的价格比飞度运动版便宜，但屏幕、液晶仪表都没有缺席。诚然，海鸥10.1英寸的中控屏在当下来看不算大，但打飞度肯定是绰绰有余了。另外，海鸥的车内配色，以及整体简洁的设计，也更符合年轻用户的审美。

内饰小结：内饰部分的对比很明显是海鸥更有优势，甚至可以说它们的差距是隔代的。毫无疑问，多数用户肯定都会选择海鸥的内饰。

动力：差距不大，飞度潜力更大

动力方面，虽然两台车分别是电动和燃油，但从数据来看差距不是很大，其中飞度采用的1.5L自吸发动机，最大马力124匹，最大扭矩145牛·米；海鸥电机的最大马力为75匹，最大扭矩135牛·米。二者的区别有两点，一是海鸥用车成本更低，二是飞度更具改装潜力。通过这两点，你也能看出两台车的目标人群是不一样的。总而言之，玩车的总归还是少数，大部分人肯定还是代步为主，所以海鸥也是多数人的选择。

动力小结：动力方面应该没什么好纠结的，喜欢玩车的就选择飞度，更注重日常体验，以及经济学的就选择海鸥。

配置：飞度几乎没有

对比车型：飞度無限MUGEN版（9.78万）、比亚迪海鸥荣耀版405km飞翔版（8.58万）

最后就是配置对比了，由于两台车的差异配置非常多，所以我们调重点来说。比如实用性配置方面，海鸥就有后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、无钥匙进入、对外放电、中控大屏、皮质多功能方向盘、前排手机无线充电、仿皮材质座椅、主驾电动调节、等等，这些实用性高的配置，飞度都没有。甚至于飞度的后制动器还是鼓刹，轮胎尺寸也仅为R15，而海鸥则为R16。

配置小结：海鸥的配置不用说了，对于一台8万多的代步车来说非常丰富。至于飞度，近10万的价格，连倒车影像、后驻车雷达、大屏都没有，确实有点不够意思。因此如果想要好的体验，就必须后期加装很多东西，这也是一笔很大的开销。对了，海鸥还有对外放电功能，平常外出露营也很方便。

写在最后

或许很多人不知道飞度到底有多坑，看到今天的这个对比相信大家就有个大概了。总的来说，如果只是想买一台代步车，那么海鸥无疑是最佳选择，更高的配置、更低的用车成本，再加上这个版本405km的续航，基本上能符合多数人对于一台城市代步车的需求了；如果是想买一台玩的车，并且也留有预算进行改装，那么飞度肯定更合适了，毕竟自带运动套件也能省下不少钱。那么这两台车，你会怎么选呢？