日前，小米集团发布了2023年的财务数据，在随后召开的电话会议上，小米集团合伙人兼总裁卢伟冰接受了采访。
他表示：小米SU7的定价可能会稍微偏高，但相信在3月28日的发布会上，大家会对这一定价有所认可。
卢伟冰在谈到小米SU7的定价时表示，虽然价格相对较高，但考虑到车辆的配置、性能以及品牌溢价等因素，这一定价是合理的。他强调，小米SU7在设计、技术、智能化等方面都有较高的水准，能够满足消费者对高端豪华车的需求。
对于销量预期，卢伟冰表示，小米SU7的目标是在上市后迅速进入纯电豪华轿车销量前三。他提到，小米汽车团队对SU7的市场定位进行了深入研究，并认为该车在豪华车市场具有较强的竞争力。
除了关注销售业绩外，小米集团还在不断推进"人车家全生态"战略。
据悉，小米在研发方面的投入达到了191亿元，同比增长了19.2%，拥有研发人员总数17800人，占比达到了53%。同时，他们也在智能电动汽车等创新业务上投入了67亿元。
市场分析人士认为，小米SU7的高定价策略反映了小米汽车对于自身产品力的自信，同时也体现了小米在新能源汽车领域的战略意图。随着消费者对新能源汽车接受度的提高，高端豪华车市场正逐渐成为新的增长点，小米通过推出高品质、高价格的SU7，旨在在这一市场中占据一席之地。
值得一提的是，小米汽车在市场宣传和推广方面也下足了功夫。除了在产品力上不断打磨和提升外，小米还通过与多家知名车企合作、参加国际车展等方式提升品牌知名度和影响力。此外，小米还计划在全国范围内开设多家汽车门店，为消费者提供更加便捷、专业的购车体验。
虽然小米SU7的高定价引发了一些争议，但市场普遍认为，小米汽车凭借其在智能手机领域的成功经验和品牌影响力，有能力在新能源汽车市场取得一席之地。未来，随着小米汽车的不断发展和完善，其市场表现值得期待。
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