近日，多个网络平台上的自媒体博主纷纷发布视频，宣称2024年的车辆年检堪称“史上最严”，并声称燃油车年检增加了OBD检测项目，如果收音机等设备不正常就无法通过年检，以及十年以上的老车有可能会被强制报废等。这些言论迅速在网络上引发了大量讨论和关注。然而，经过多方求证和实地调查，这些所谓的新规被证实为不实消息。
有央视记者来到位于北京市北五环的一家机动车检测场进行实地探访。检测现场井然有序，并未出现网络上所宣称的那种紧张气氛。机动车车主们纷纷表示，并未听说有所谓的“史上最严年检”，今年与往年的年检流程并无明显区别。检测场的工作人员也明确表示，网络上流传的说法都是谣言，今年并没有出台任何新的年检规定。
针对网络上流传的“燃油车年检增加了OBD检测”的说法，有记者查询得知，OBD（车载自动诊断系统）检测实际上早在2019年就已经开始实行了。中国环境科学研究院机动车排污监控中心监管室主任刘嘉指出，OBD系统只是监测与排放相关的零部件，如收音机、空调、轮胎等与排放无关的设备，即使出现故障，也不会影响OBD检测结果。因此，网上流传的“收音机等不正常就过不了车检”的说法纯属谣言。
同时，刘嘉主任还表示，关于OBD检测不合格会导致车辆强制报废的说法也是不正确的。他强调，如果OBD检测不合格，车主需要对车辆进行维修治理，治理后再进行复检。目前并没有任何文件规定三次OBD检测不合格就强制报废。机动车强制报废的规定是在检验有效期届满后，连续三个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的情况下才会执行。这里所说的“连续三个检验周期”，并不是网络上所说的“连续三次车检”。
此外，杭州市车管所、杭州第一检测站、4S店等相关单位的回复也是一致的。杭州市车管所工作人员表示，今年的年检标准与往年保持一致，并没有变得更加严格。同时，车辆OBD检测也早在2019年就已经正式实行了。杭州一家主流合资品牌4S店的售后人员也表示，因为OBD或者尾气检测不合格来维修的车辆非常少，一个月才有一辆左右。
值得注意的是，虽然目前针对燃油车的年检政策没有变化，但针对新能源车的检测标准即将迎来新的变化。2025年3月1日起，《新能源汽车运行安全性能检验规程》将正式实施，这是我国首部专门针对新能源车的安全检测标准，适用于纯电动车和插电式混合动力（包含增程式）汽车，增设了对三电（电池、电机、电控）系统的检查。但对于燃油车而言，目前并没有新的年检规定出台。
对于OBD检测，专家还指出，只要按时保养和维护，一般车辆的OBD检测都不会出现问题，网上传言“OBD检测不容易过 燃油车天塌了？”纯属造谣。
在此，专家提醒广大车主，不要被网络上的不实传言所误导。只要对车辆进行正常的维护保养，按时进行年检，一般不会存在太大的问题。同时，相关部门也将继续加大对车辆检测机构的监管力度，打击检测过程中的弄虚作假行为，确保车辆检测工作的公正性和准确性。
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