新车选车,早安汽车
在这个自主品牌盛行、SUV市场高份额的年代,我们不光能看到很多造车新势力,还能看到“老牌”自主品牌推出了差异化的子品牌,让子品牌再次出发,为汽车市场增添活力。
2020款科赛可以说是长安欧尚的力作之一,大空间,七座,成为了家用SUV的新势力。放眼望去,同价格定位的自主竞争车型真是不多。而刚刚出新款的奇瑞瑞虎8可以算个强有力的对手,今天就将这两款车拿出来一较高低。
(下文“长安欧尚科赛”将简称“科赛”,“奇瑞瑞虎8”将简称“瑞虎8”)
一、外观对比:
科赛的星辰式进气格栅采用六角形一体化格栅设计,细节用镀铬来点缀,非常的精美,下进气口也非常的宽大。瑞虎8的造型足够大气,点阵式中网,虎踞式的前脸,有几分豪华的气场。
科赛的前大灯设计源自战舰的飞翼造型,搭配“战镰”式的日间行车灯,近看远看都有种犀利的感觉。而瑞虎8采用是多腔反射式LED大灯,雾灯也相应采用了矩阵式的造型。
侧面来看,两者看起来都十分大气,科赛还采用了更流行的悬浮式车顶设计。科赛的尺寸为4830*1868*1775mm,轴距2800mm。而瑞虎8的尺寸是4700*1860*1746mm,轴距2710mm,单论车身尺寸,科赛明显要比瑞虎8大了一圈。科赛的18英寸轮胎提供五幅螺旋式的造型,还有双色设计,瑞虎8则标配18英寸轮辋。
外观小结:外观虽然是见仁见智的事情,但是不可否认科赛的尺寸更大,全新的Logo也有新鲜感。
二、内饰/配置对比:
内饰方面,科赛最亮眼的便是它的10寸竖置中控屏,带语音识别控制系统,可通过AI智能语音交互系统,在行车过程中,操控影音娱乐,路线导航,开关空调等大部分日常操作。你以为这就完了吗?并没有,内饰全是软质材料包覆,无疑将这个价位的档次感提升了一个层次。而且在很多我们日常用车不会注意到的细节上,科赛也是下了本。比如6向电动桌椅调节,就来自知名供应商-美国里尔。
瑞虎8的内饰布局较为规整,仪表盘、悬浮式中控屏、以及空调面板的设计,但是似乎有几分借鉴的感觉。
瑞虎8的液晶仪表样式很新颖,但缺少些精致感,除了金属拉丝装饰,面板以硬塑料为主。中控屏也带智能互联系统,但不支持语音控制车辆功能。
科赛主驾驶座位配备加热、通风及前面提到的美国里尔6向电动调节。最重要的是它还提供4种座椅布局可选,分别是5座、6座和两种7座布局,比瑞虎8还要多一种。而1.5T的瑞虎8,仅有主驾驶位是电动调节的,略显小气。
内饰配置小结:科赛的内饰拥有不少豪华元素,还可选蓝黑拼色,还有金色装饰,在整个自主品牌里也是少见的,而且功能配置更齐全。瑞虎8的内饰秉承了实用为主的设计,黑色居多,但是功能分布很简洁,而且在科技配置上也有了进步。
三、三件套对比:
动力方面,长安欧尚科赛搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率为131kW,峰值扭矩为265Nm,匹配6档手动或日本爱信6挡手自一体变速箱 。说到这里,是不是会觉得有点熟悉,没错,同样的动力总成还用到了长安的明星车款CS85,CS75PLUS身上。看看市场表现,爱信6AT的口碑毋庸置疑。看来长安对科赛的重视程度是真不一般。
如果你想追求速度与激情,更性能的科赛GT采用2.0T涡轮增压发动机,最大功率为171kW,峰值扭矩为360Nm,匹配8挡手自一体变速箱。暂且不拿2.0T发动机去比,1.5T蓝鲸发动机的参数确实不错,而且它的升功率达到了87.3K,w/L ,成为自主品牌的佼佼者。
瑞虎8的1.5T发动机,参数上明显并不占优,151kW和230Nm,匹配的是6速双离合变速箱,造价成本相对较低,平顺性和6AT也有一定区别。科赛1.5T车型匹配的是全进口的爱信6AT变速器,也是全球第一大自动变速器品牌。
底盘方面,两车都是四轮独立悬挂,科赛是前麦弗逊悬架,后双下摆臂多连杆悬架;瑞虎8则是前麦弗逊后多连杆的常见组合。
驾驶总结:蓝鲸发动机的表现一直可圈可点,匹配爱信的6AT,稳定可靠的动力总成绝对是科赛值得推荐购买的车款。如果想要更强劲的动力,还有科赛GT的2.0T车型可选。瑞虎8除了1.5T还提供1.6T车型,但是双离合变速箱的稳定性,需要大家选购的时候慎重一些。
四、舒适/安全配置
科赛拥有尺寸更大的全景大天窗、无线充电、空气净化系统、后排也有独立空调。时下流行的智能安全系统方面,科赛也是配备充分,不仅有常见的0-150km/h全速段ACC自适应巡航系统、车道偏离预警(2.0T专属)、主动刹车系统,还自带行车记录仪,为安全保障上足了分。
瑞虎8的被动安全配置不输于欧尚,还多了一种驾驶模式可选,但同为1.5T车型的情况下,没有自适应巡航等主动安全配置。
而在不久前中汽研的C-NCAP的碰撞测试里,科赛还取得了五星碰撞的成绩,除了常见的主被动安全配置,有1500MPa超高强钢车身的加持才能做到这样的地步。可谓在安全性上给到大家提供到了足够的保证。而瑞虎8在同样的碰撞测试中侧面安全气囊并未弹出,这个大家在选购时需要多考虑一下。
总结:无论是欧尚还是瑞虎8,两款车型的售价、定位都十分接近,如果预算在15万,想选一台7座SUV,欧尚是个不错的选择,各方面实用性它都能照顾得很周到。同为中型SUV的瑞虎8相比之下尺寸小一些,动力对它来说够用,但潜力还是有的。两款车针对人群可能相同,就性价比与动力的表现而言,欧尚的优势要更为明显。
不知从何时开始,买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩,现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动,激情下单之后却陷入了“购车无现车,变相无补贴”的陷阱,让买新车这
进入12月份后,各品牌相继公布自家的最新销量,可谓“几家欢喜几家愁”。日前,《车壹圈》获取了日系三强销量情况,数据显示:11月份丰田在华销量为16.3万辆,同比增长29.3%,也是
日前,我们通过梅赛德斯—奔驰官方渠道了解到,梅赛德斯-AMG PureSpeed正式发布,作为Mythos series系列的首款量产车型,新车定位将高于迈巴赫,采用了诸多创新设计
10月底,欧盟正式宣布对华电动车加征关税,但到了11月,态度又有所松动。德国大众汽车工人罢工、唐唯实辞任Stellantis CEO、号称“欧洲宁德时代”的北方伏特申请破产....
继第一波悬念图引发广泛热议后,12月9日,长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图,这次的图片信息量更大,让这款内部代号C798新车瞬间
极越07Passion版,27.99万值不值?
长安启源C798官图发布,分享一下我们在官图上找到的深度信息
等了一天,小米SUV终于来了!工信部在昨晚八点多的时候,公布了第六十九批《新能源汽车车型目录》,而小米SUV赫然在列。咱们就说,工信部的小伙伴都要加班的吗(手动狗头)?几乎是同一时
继第一波悬念图引发广泛热议后,12月9日,长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图,这次的图片信息量更大,让这款内部代号C798新车瞬间
在漳州碧湖万达,汽车嘉年华不仅便利广大车迷和消费者到场参与,还为朋友们提供了一个购物与购车的双重选择。
随着国内汽车市场家庭观念的加深,MPV市场不再是别克GL8一家独大,不少新兴的MPV车型开始在市场里站稳脚跟。尤其是来自丰田的赛那和格瑞维亚,在今年10月份双双交出8千台以上的销量
随着智能驾驶技术的迅猛发展,越来越多的消费者开始关注车辆的安全性和驾驶体验,特别是在智能驾驶和主动安全功能方面的提升。在这个背景下,问界新M7系列凭借着全面升级的HUAWEI AD
12月9日消息,上汽乘用车正式任命周钘担任MG品牌事业部总经理一职。原MG品牌事业部总经理陆家俊另有任命。 周钘在汽车行业深耕多年,长期服务于上汽通用五菱,在品牌塑造、产品开发、市场营销、渠道拓展等多个核心岗位得到历练。 加入MG之前,周钘的职位是上汽通用五菱品牌与传播总经理。 ......
长安启源C798官宣外观,聊聊定位和品控,针对家庭用户的又一抢眼选择
日前,我们通过一汽-大众官方渠道了解到,新款大众T-ROC探歌正式上市,新车此次共推3个配置,指导价区间为15.89万-17.87万元,新车顶配车型指导价下降0.12万元,并对部分
继第一波悬念图引发广泛热议后,12月9日,长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图,这次的图片信息量更大,让这款内部代号C798新车瞬间
1、长安启源C798这是对着理想L6来打吗?近日,长安启源发布了全新车型C798的官图,有望于年底正式发布;从设计来看,新车采用了全新的设计风格,前脸是贯穿式灯带和分体式大灯;车身
继第一波悬念图引发广泛热议后,12月9日,长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图,这次的图片信息量更大,让这款内部代号C798新车瞬间