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比亚迪低速MEB是个啥?

快男HappyBoy 0浏览 2024-03-31 IP属地: 湖北

最近在考虑买一辆好玩的车,一个是满足自己,一个是让老婆也可以偶尔开开,毕竟很多时候老婆也可以出行自由,不用依赖我。

但矛盾的是,老婆和很多新手女司机一样,对开车是有恐惧的,驾照拿到手好多年,没有上过路。所以其实对于这部分人群来说,驾驶辅助我觉得是很有必要的。

通常像自动泊车,城市和高速NOA这些,很多电车其实都有了,但我最近看到一个低速MEB功能,我觉得这个对于很多人来说真的太有用了,绝对是新手福音,对于老司机来说也是安全保障。

记得之前比亚迪AEB 130km/h速度刷新过记录的,这次低速MEB对应的生活场景其实更多。比如拐角处的人,停车的立柱,鬼探头,盲区里突然冒出来的人等等,这些都是生活里每天开车都会遇到的场景。

而比亚迪的低速MEB就能很好的化解这些风险,我特意看了一下,MEB生效的速度范围在2-12km/h。会自动判断与障碍物距离和车速等等。

别小看这个功能,比如在拥挤里的地库停车,比如接打电话时停车,比如注意力不集中时在小区里开车等等场景,这些都是很多人会遇到的,不怕一万,就怕万一,所以MEB加AEB,基本上做到了全速域的覆盖,也是智能驾驶的一种场景化的体现,毕竟安全智驾不分家。

我看到演示视频里的车辆是仰望U8,一款尺寸很大的SUV,30多个传感器,相当于给了车辆一双眼睛和脚,既可以看到,又可以主动杀停。所以即便是U8这种尺寸的车,也是可以更放心交给家人朋友去驾驶。

我也在想,现在大家都在卷智驾,疯狂的卷,但哪些方向是有意义的,有实用场景的,有用户价值的。之前看到易四方停车,就让我印象深刻,把原地掉头的功能和概念融进了每天都在不停面对的停车问题,解决实际困难。

再到这次的MEB低速紧急制动,高频率,高风险和容易忽视的,恰恰才是更多人需要的技术,需要的功能,而不能只是停留在噱头上。

所以很希望未来更多比亚迪车型能搭载MEB,更多的车辆搭载MEB。还记得好多年前,新闻上报道过很多悲剧,新手司机停车场的种种事故,所以在技术发展中,我们需要脚踏实地,去解决这些实际问题。

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技术解析 新能源
 
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