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阿维塔12也降价了!去年还卖30.08万,现仅售26.58万起,赶紧抢

优视汽车 28浏览 2024-04-02 IP属地: 湖南

作为长安、华为、宁德时代所“合力”打造的高端新能源汽车品牌,阿维塔品牌自从问世至今,便受到了外界的广泛关注。

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在产品方面,阿维塔目前也共有2款车型在售,它们分别是阿维塔11和阿维塔12。其中,阿维塔11定位中大型纯电SUV,阿维塔12则是定位为中大型纯电动轿车。

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而就在近日,阿维塔官方也是上市了旗下新的2024款阿维塔12车型,作为一次小改款,新车不仅在配置上迎来了提升,还把价格给下调至了26.58万元起步。如此一来,相较于去年11月阿维塔12正式上市时的价格(30.08万起)新车型足足也是便宜了3.5万元之多。要知道,从去年那会到现在,时间可仅仅才过去了不到5个月,至此也不禁让人想感叹:这新能源车咋说降价就降价了呢?

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与此同时,针对在4月30日之前去购买2024款阿维塔12车型的消费者,厂家还给出了支付5000元定金即可抵扣27000元车款的优惠活动。这样算下来,等于说原价26.58万元的阿维塔12 700三激光后驱智享版车型,在4月30日之前仅需24.38万的价格就能够买到。由此便不得不说:实际上阿维塔12这是也降价了啊。

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再有就是,对于已经购买了阿维塔12智驾包的老车主,官方将全额返还智驾包本金(价格18000元),相当于直接给老用户送1.8万现金。而未购买的用户直接赠送终身智驾包(价值26000元),这你受得了吗?

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另外,已下订未提车的用户,厂家表现:也可以在旧款车型+老车主关怀权益和新款车型+新权益之间二选一。总之就是绝不会让老车主们亏,这点阿维塔品牌做得还是蛮细致和人性化的,也体现了一个造车新势力品牌所该有的责任和担当,让人忍不住想要为其给点一个大大的赞。

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产品力方面,2024款阿维塔12新增加了一款“晖金”色的车漆,该车漆采用变色龙效应颜料,在特定角度下能够呈现出“浮光跃金”的效果,看上去给人感觉也比较贵气。外形依旧保持了老款车型的设计,也是极富未来感的设计风格。车头配备了三激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达和摄像头等大量传感器,以此来保障车辆在智能化程度上的高阶表现。

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尺寸上,阿维塔12的长宽高仍然分别为5020/1999/1460(1450)mm,轴距为3020mm,标准的中大型轿车身材。

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车尾同样很有个性,溜背式的车顶在保证极富科幻气息的同时也圆润饱满,而细长造型的尾灯则营造出了简洁而又犀利的视觉效果。

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此外,阿维塔12的尾部还有一个主动式的升降扰流板,搭配车侧可选装的电子外后视镜,整体给人感觉的确也是科技感满满。不过,电子外后视镜的好用程度到底能打多少分,这个也还有待后期大量车主们去进行实际地验证。

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进入到车内,阿维塔12采用Gentle Tech极简设计概念,座舱内采用35.4英寸4K全景宽屏设计,两侧为流媒体后视镜的显示屏,中央部分用来显示驾驶相关信息。中控台继续配备一块15.6英寸中控屏,搭载HarmonyOS华为鸿蒙车机系统和华为高阶智能驾驶解决方案2.0,可以在没有高精地图的情况下依然能够实现高阶智驾辅助功能。

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此外,新款车型的前排座椅也升级为了零重力座椅,拥有16向电动调节、3挡加热/通风、8点位按摩等功能。加上车机系统卡片也迎来优化,新增多种功能卡片、视觉效果和自定义入口优化,并将于今年上半年通过OTA升级推送给用户,所以整体看来其实际使用的便捷性应该也会有所提升。

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最后在动力方面,阿维塔12继续提供单电机后驱和双电机四驱版车型可选,其中,后驱版车型最大功率为313马力,CLTC续航里程700km,百公里加速时间6.7秒。而四驱版车型最大功率则为578马力,CLTC续航里程为650km,百公里加速时间3.9秒。

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值得一提的是,阿维塔12全系都搭载宁德时代三元锂电池包,容量为94.5kWh,并且支持800V超级快充。而在底盘方面,除了最基础的前双叉臂/后多连杆悬架结构外,顶配车型还搭载了空气悬架+CDC自适应阻尼减振器,该悬架可实现主动阻尼调节,45mm行程高度自适应调节等功能,以带来更好的行驶质感。

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总言之,拥有华为和宁德时代赋能的长安阿维塔品牌,无疑会是2024年新能源汽车市场里的一匹“黑马”。从销量数据上来看,眼下阿维塔12已经能实现月销千余辆的水平,而在过去的3月份,整个阿维塔品牌更是交付了5016辆新车,由此可见,国人对于这家处于初创期的造车新势力品牌还是挺认可的。

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另外,客观来说,阿维塔12此番“降价增配”也能够博得不少消费者的好感。毕竟,无论是想要购买它的新车主,还是已经买了的老车主,其自身权益都没有受到实质性的损害,因此单冲这点就可见,该品牌所出品的车型还是可以赶紧抢一波的。最后,对于这款造型未来感十足,同时眼下价格又变得更“亲民”了的阿维塔12车型,你们会有想要去购买它的冲动吗?评论区里留言说说吧,咱们一起来交流探讨下。(文/优视汽车 大卓)

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