蔚来CFO离职 百亿融资尚未落地
蔚来CFO谢东萤(Louis T. Hsieh)表示,自己将在明天因个人原因辞职。截至今年6月末,蔚来汽车在手的现金及现金等价物、受限制现金、短期投资总计34.6亿元,而之前与北京亦庄商谈的100亿投资意向至今仍无下文。
股价如图二,底部震荡ing。据悉,蔚来正谋划新一轮裁员,员工数量降到 5000人左右。另外,蔚来如果真的破产了,其他新势力一定有机会么?他们真希望蔚来倒下么?
领克全系车型目前均已有插混版本
目前,领克01、02和03总计三款车型已实现全系PHEV动力配备,基于CMA平台打造的它们补贴后售价在16.67万~22.27万元,工信部油耗1.6L/100km。
插混+四驱+涡轮,这还是法拉利吗?
法拉利90周年献礼车型SF90 Stradale正式在国内亮相,这是法家首款插电混动的超级跑车,搭载法拉利独有的电动四驱技术e-4WD,动力总成为3.9L双涡轮V8+三电机的组合,最大综合功率1000cv(相当于1000马力),拥有2.5s破百、6.7秒破二百的强悍加速能力。问题来了,混动+四驱+涡轮,这还是你熟悉的法拉利吗?
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比亚迪超万名工程师对用户各种路况进行分析,并且专注开发第五代DM技术,要榨干每一滴油的最大价值,正是因为巨大的投入,才让DM技术油耗低至2.6L,很显然此次技术进阶让用户出行更省!
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没有公布预售价,本质上是一场豪赌。
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8月5日,比亚迪海洋网全新中型SUV海狮06上市暨试驾体验活动——长沙站正式拉开帷幕。海狮06DM-i官方指导价为13.98万元-15.68万元、海狮06EV官方指导价为14.38万元-16.38万元。
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说句真心话,比亚迪一直砸钱搞创新和研发,这种持续的技术投入,目的就是让用户“越开越省”,这种“买了车还能免费享受技术升级红利”的好事儿,可不是所有品牌都愿意做、并且都有能力做到的。比亚迪这波操作,新老车主都照顾到,真是把车主宠上天了。
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个体销售高强度工作换来的“高薪神话”,与经销商的生存焦虑,恰好从细微与宏观两个层面显示出了行业转型的危与机,前者折射出新能源浪潮下的局部机遇,后者则暴露了传统模式与时代需求的深层摩擦。