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东风本田e:NS2官图发布,硬朗线条+大溜背,外观争议大

汽车公告板 2390浏览 2024-04-10 IP属地: 上海

不可否认,相比于国内汽车品牌,日系车在新能源领域的发展并不快,但显然它们也想分的国内市场新能源的一杯羹。就在最近,我们就获取到了东风本田e:NS2车型的官图,该车此前已经完成了工信部申报,所以有些朋友对它的设计应该不陌生了。关于具体的技术暂时我们知道的还不多,并且本次发布的官图,主要看的也是它的设计。不过提前说,这车的颜值确实有点一言难尽。

 

设计方面,新车由本田中国本部团队研发打造,其线条以硬朗为主,看上去倒也颇有力量感。而为了凸显新能源的身份,大面积的头灯组,搭配贯穿左右头灯的灯带,也是目前比较流行的设计。与此同时,下方还有梯形通风口。其实单个设计来看都不错,但放在一起就有点怪。既然是纯电动车,那么索性前脸弄的简单一点,本田反而弄得非常复杂,看上去很凌乱,不知道大家是否也有这种感觉。

东风本田e:NS2官图发布,硬朗线条+大溜背,外观争议大

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车侧造型就比较常规了,隐藏式门把手,黑色的后视镜,当然还有低风阻轮圈,都是目前比较常见的设计。不过新车最让公告君无法接受的地方就在于后半部分,它采用的是大倾角的溜背式设计,这样的设计在SUV上还好说,放轿车上着实有点奇怪。要知道很多溜背轿车的线条都很流畅,但它是直接滑下来的,有点不伦不类。尺寸方面,新车的长宽高分别为4788/1838/1570mm,轴距为2735mm。

东风本田e:NS2官图发布,硬朗线条+大溜背,外观争议大

至于车尾,同样比较复杂,贯穿式尾灯自不用多说,两侧还有折线造型,这和车头相契合。

东风本田e:NS2官图发布,硬朗线条+大溜背,外观争议大

 

动力方面,新车将搭载三元锂电池,电池容量为68.8kWh,电机最大功率为150kW。

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