马自达准备推出其不断扩大的SUV系列中的最后一个成员CX-80。 该车型是CX-60的加长三排座椅版本，主要是为欧洲和日本市场设计的。 CX-80正式亮相的时间在4月18日，第一批车将于今年秋天到达欧洲各马自达经销商。
CX-80与CX-70不同，CX-70基本上算是两排座椅的CX-90，它们之间的造型上略有变化，但CX-60和CX-80之间会有更大的差异。 更具体来说，CX-80将有一个更直立的尾巴，以及重新设计的车室。
马自达发布的预告影片展示了CX-80的部分车身，厚镀铬边框包围的后侧车窗是CX-80独有的，同时后门与尾门之间的距离也有所增长，与CX-60相比，后挡风玻璃的倾斜度较小，但LED尾灯看起来是一样的。
马自达证实，CX-80将比CX-60更长更高，其长度几乎为5,000 mm，而较小车型的长度为4,745 mm。 其轴距将延伸至超过3,000 mm，比CX-60的2,870 mm明显长一些。 不过，它可能会比北美CX-70和CX-90的3,119 mm短。
车内，马自达CX-80将配备三排座椅。 根据车型的不同，可容纳六名或七名乘客，第二排可选择两个独立的座椅和一个中央鞍部。 在任何情况下，第三排的两个座位可以折叠放平，创造出更大的行李箱空间。
CX-80将与马自达其他车型共享大型的纵置后驱平台打造，很可能采用与CX-60相似的动力选项。 北美市场已经拥有更大的CX-90，因此算是窄体的CX-80将专注在欧洲和日本等市场，它将作为马自达的新旗舰产品。 而在澳洲，虽然它们之间有明显的重叠，但澳洲将获得所有四款机械相关的SUV（CX-60、CX-70、CX-80和CX-90）。
继4月18日的全球首发后，马自达 CX-90将于5月开始预售，首批车型将于2024年秋季在欧洲上市。
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