MPV渐入佳境,成为市场新宠,眼看各家都在推MPV新品,吉利也坐不住了,它们带来了旗下全新中大型MPV—LEVC L380,新车在4月15日已经正式首发亮相。
首先解释一下,LEVC(伦敦电动汽车)原先是一个英国汽车品牌,其前身是LTC,一家拥有百年历史的出租车公司,2017年正式更名为LEVC。2006年,吉利集团收购了LTC的20%股份,并于2013年全资收购,简单来说,LEVC目前就是吉利的全资子公司。
作为一台主打商务出行的品牌,LEVC旗下车型看重的就是空间舒适性性,为此品牌推出了空间导向型架构SOA,核心理念就是空间最大化。SOA架构(空间导向型架构)支持3000-3800mm轴距空间的车型,包括MPV,全尺寸的SUV,房车等等,并且兼顾前驱、后驱、四驱等多种驱动方式。
L380定位中大型MPV,尺寸不小,三围5316/1998/1940mm,轴距为3185mm。前脸呈现子弹头的感觉,贯穿式日行灯很有辨识度,整个座舱四方四正。贯穿式尾灯两侧又带有延伸,足够吸眼球。
从空间的角度来看,L380前舱比较短,目的就是为了让座舱空间最大化,这种方正的造型也非常有利于空间布局,这也使得L380得内舱长度达到3974mm,中央通道宽度200mm,基于SOA纯电架构打造的它也完全实现了座舱内地板全平。
另外,这台车尾部还使用了下沉式设计,尽可能的让后备厢空间最大化,当然,它的另一个好处是可以将最后排的座椅完全收纳到后备厢底下,类似奥德赛和赛那这种设计。
那它的空间到底有多大的?
首发的是一台2+2+2的6座版本,二排独立航空座椅不用多说,你能想象它的第三排也是两个独立的航空座椅,带有腿托,并且可以实现半躺状态,乘坐舒适性和第二排没什么区别。另外,乘员舱布置了前后贯通长达1.9米的一体式无极滑轨,可以让前后排座椅灵活移动来平衡空间。
二排座椅
三排座椅
有意思的是,除了主打的6座之外,L380还提供多种座椅布局方案,涵盖3-8座,8座车型更是使用了2+2+2+2的四排座椅,可以想象它的座舱空间有多大。
内饰整体比较简洁,中控使用了比较常见的两块悬浮屏设计,主副驾驶之间留有过道,车顶拥有2.18㎡天幕,可智能调光,一些智能化的车机和高阶的驾驶辅助自然也有。(该平台支持具备L2-L4级别自动驾驶技术,实现卫星通信、车载无人机、智能家居等智慧互联)。
动力部分有单电机和双电机选择,电机来自威睿公司,单电机版最大功率200kW,最大扭矩343N·m,四驱双电机版本最大功率400kW,最大扭矩686N·m。新车提供116kWh和140kWh两种电池容量,使用了宁德时代CTP电池系统集成技术,拥有充电十分钟补电200km续航的能力。
L380主要针对的是商务客户,相比于目前清一色的三排座布局,LC380提供了更多的座椅组合,这对于部分商务用户来说绝对是刚需,另外目前MPV也逐渐成为家庭出行的新选择,6座布局的L380必然也会收获一些奶爸们的喜爱,空间舒适性以及灵活的座椅布局将成为这台车最大卖点。
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