日前,车叔从相关渠道获悉,工信部发布了一组荣威iMAX8 DMH实车照片。据悉,新车将搭载由1.5T发动机和驱动电机组成的插电式混合动力系统。
外观方面,虽然新车是一款混动新能源车型,但是在外观设计方面与燃油版车型基本保持一致,前脸配备了尺寸夸张的倒梯形前中网,搭配辨识度十足的前包围,带来了十分出色的视觉观感。动力方面,新车搭载了一套由1.5T发动机和驱动电机组成的插电式混合动力系统,发动机最大功率为110千瓦。此外,荣威iMAX8 DMH匹配了一块磷酸铁锂电池,目前具体的参数未知,不过车叔猜测其会拥有更长的纯电续航能力。
近几年,国内MPV市场的内卷也在加剧,一方面是国内品牌进来搅局,另一方面是合资品牌在技术方面的落后,如今插混在国内已经随处可见,而事实也证明了插混是最适合中国消费者的动力选择,对其今后的市场表现,车叔十分期待。
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