大家好,欢迎收看今天的大李聊车,我是你们的老司机大李,又到了大李和大家聊车的时间了,有人说,如果拿着十来万预算,要选一台带7座的插电混动SUV,肯定绕不过瑞虎8新能源冠军版了,那么这款车真的这么能打?对比其他竞品车型,有哪些优劣势?今天咱们就来说说。系好安全带,咱们发车了~
23款瑞虎8Pro新能源车型 冠军版 1.5T 100km 王者的指导价为15.99万元,定位中型SUV。外观方面,瑞虎8新能源冠军版定位“强动力 5+2 座电混 SUV”,造型的“新能源味”还是挺浓的,数字净能矩阵前脸就是最直观的体现,而新能源专属饰条(前保、雾灯区、侧围)的加入,就更有感觉了。
进入车内,12.3*12.3寸的一体式液晶双联屏真的很吸引眼球。这块真曲面屏,曲率达到3000R,整体观感科技感十足。而且,方向盘和换挡手球专属蓝色装饰,和外观新能源专属饰条的很配。
配置方面,双12.3英寸屏幕,内置8155芯片,自研雄狮系统,功能多样性、流畅度无功无过。自带苹果carplay、华为hicar,虽然需要用线连接,也算是一个难得的加分项了;其他配置表现也可圈可点,可以说常用的配置都有给到。
空间上,这台车的长宽高为4745*1860*1747,轴距为2710,同级罕见的7座布局,虽然要选配,而且空间也不大,毕竟车身尺寸摆在那儿,胜在可以应急。印证了那句老话,7座可以小,但是不能没有。日常使用,推荐把第三排放倒,这样后备厢空间就已经很可观了。再把第二排放平,扩展容积同级领先,实用性超强,所以它的空间是非常加分的;动力系统相当不错。虽然1.5T发动机不是最新研发的作品,配上电机之后,可以输出240千瓦、545牛·米,7秒多就可以完成零百加速。3挡DHT变速箱,日常驾驶响应性、平顺性,都挺优秀的。
最后,大李总结一下:关于这台插混的瑞虎8 Pro车型,我个人觉得奇瑞的外观都一般,但内饰用料很优秀,驾驶感受也很好,遗憾的是王者都顶配了,居然没有后方来车提醒。燃油版本的都有雾灯,混动的全系都没有配,还有就是奇瑞的香氛系统也没有上,后方来车提醒也没有给到,既然车辆都带L2的辅助驾驶了,后方雷达也有,居然没有后方来车提醒,同价位的其他友商品牌车辆都有这个配置的,这个确实想不通,当然,作为中国品牌首个双电机驱动、中国品牌唯一3挡 DHT,奇瑞汽车在瑞虎8新能源冠军版身上下足了功夫。总之,可选7座是它的核心优势,其次是宽敞的空间、丰富的配置以及不错的燃油经济性,所以,在产品力方面,我觉得还是很突出的。
大家觉得这款车怎么样?感谢大家的耐心观看,大李每天都会带来更多车圈新动态,欢迎大家关注。
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