4月18日,新款一汽丰田格瑞维亚正式上市,此次共推出7款配置车型,官方指导价格区间为29.98-41.68万元。值得一提的是,此次新款车型推出了搭载E-Four四驱系统的全新版本,以提升其在细分市场的整体竞争实力。
外观方面,新款丰田格瑞维亚依旧采用最新的家族式设计语言,与老款车型几乎没有太大差别,前脸采用封闭式格栅,下方则配有点阵式布局的大嘴设计,两侧LED大灯组的造型也非常修长,整体非常具有辨识度。
新款丰田格瑞维亚的车身侧面造型也非常流畅自然,车身腰线错落有致,并进行了宽体设计,门把手依旧采用常规的机械式布局,第二排起均配有隐私玻璃,下方还配有20英寸的切削铝合金轮毂,呈现出不错的时尚气息。
车尾方面,新款丰田格瑞维亚也没有进行太大改动,GRANVIA英文徽标位于品牌Logo下方,整体看上去比较富有层次感,并采用不规则造型的LED尾灯组,后包围还采用亮黑色饰板+银色饰条进行修饰,呈现出不错的高级感。
内饰方面,新款丰田格瑞维亚依旧采用居家风格,中控台的设计也较为简洁,并配有12.3英寸液晶仪表和12.3英寸中控大屏,内置了高通骁龙8155芯片,在智能化方面得到进一步提升,达到目前的主流水平。
车身尺寸方面,新款丰田格瑞维亚的车身长宽高分别为5175×1995×1765mm,轴距为3060mm,定位中大型7座MPV,其第二排还配备一体式头等舱座椅,集成电动腿托、按摩、加热、通风等功能,在舒适性层面进一步得到提升。
动力方面,新款丰田格瑞维亚依旧搭载2.5L自然吸气发动机+电动机组成的油电混动系统,系统综合最大功率为181kW,此外还新增了四驱版本,在两驱版本的基础上增加了最大功率40kW,峰值扭矩121N·m的后电机,传动系统均匹配E-CVT变速箱。
写在最后:
作为广汽丰田赛那的姊妹车型,丰田格瑞维亚在终端一直保持3000台左右的销量成绩,虽然不及腾势D9,但这个销量也可以满意,如今产品实力得到进一步提升之后,销量也有望再上一个新的台阶,让我们拭目以待!
裸车不到8万起 十万级家用小型SUV 吉利ICON适合什么人群?
做法非常新势力 铂智3X上市3个月迎来第一次OTA升级
前双叉臂后多连杆,加入FSD,老车主都哭晕在厕所了。
燃油轿跑还值得买吗?来看看长安第三代UNI-V
海豹06 DM-i旅行版用接地气的售价与丰富的配置还有领先同类车的能耗数据告诉消费者,普通人也能买得起和用得起旅行车。那么TA的出现,会帮旅行车摘掉小众的帽子么?
全新定义40万级新能源MPV 的豪华标准
牛马的生活不该只有眼前的苟且,除了上下班,偶尔的放松很有必要,但价格不贵,好停好开,还能走得远,真有这样的答案吗?
长城越野炮搭载了2.4T柴油发动机+9AT,能在1500转时爆发出480牛米的最大扭矩。并有前后差速锁,和6种驾驶模式,无论是玩越野还是拉货都能轻松胜任!
乐道L90能否打一场漂亮的翻身仗,而理想i8又会不会成为理想汽车纯电车型的破局之作呢?看这段时间的讨论热度应该可以,简单比比俩车已有数据,您会怎么选呢?
SP这个名字意味着F1的爆震管理、钛合金的螺丝以及更多的碳纤维件都将出现在一台与众不同的法拉利296上,马力上涨50匹、轻了60KG。更有赛车版同款空气通道和FXXK同源尾翼,为其增加20%的下压力,更多细节看视频分析!
2025年6月,中国汽车市场格局持续刷新。无论在集团销量TOP10还是品牌销量TOP10中,自主品牌表现都很优秀,占据半边江山之多。比亚迪表现亮眼,不仅以38.3万辆的集团销量蝉联榜首,其单一品牌销量更以34.3万辆的绝对优势领跑全市场,领先优势显著。
腾势与方程豹合并的猜测源于双方销量结构失衡与资源重叠。腾势2025年上半年销量7.98万辆,但D9占比75%,N7月销仅249辆;方程豹6月销量1.89万辆,但硬派越野市场天花板明显。合并可整合渠道资源(腾势400家直营店与方程豹185家)与技术优势(云辇底盘与电驱越野),形成“......
全新一代宝马3系曝光,内外设计大变样,尺寸加长,值得期待吗?
在A级纯电SUV这片竞争红海中,比亚迪方程豹品牌推出的钛3车型如同一匹强劲的黑马,4月上市,6月交付量便达到了12017台,引发市场瞩目。这款被定位为“科技潮品SUV”的新锐车型,没有依靠浮夸的营销,而是凭借比亚迪深厚的技术底蕴、极具辨识度的潮流美学以及越级的智能科技体验,获得了......
40天交付破2万,中型SUV现象级爆款,长安启源Q07的成功密码,竟是这场“公益行动”?
15万级中型SUV 性价比高于丰田汉兰达?传祺GS8买两驱够用吗?
裸车7.99万起 配置动力都不错 东风风神皓瀚买燃油还是油混?
2025年7月10日,比亚迪旗下个性化品牌方程豹携全球首款超级混动性能硬派SUV豹5亮相英国古德伍德速度节,并参与了其标志性的爬山赛。豹5凭借开创性的电驱越野技术和独特的东方设计美学,在汇聚全球顶级超跑与传奇名车的舞台上,上演了一场震撼人心的首秀,向世界宣告了中国新能源硬派SUV......
汽车座舱健康关乎日常出行品质,二代哈弗枭龙MAX在C-AHI测评中获“五星健康车”认证,以清新空气、健康防护等优势,筑牢出行健康防线。
腾势N7周销量跌至50台,猎跑SUV定位牺牲空间实用性,二排头部空间压缩15%,劝退家庭用户。尽管搭载云辇-A悬架等技术,但23.98万起售价性价比不足,被问界M7等竞品反超。此外,N7被质疑为“换壳唐EV”,品牌声量低迷。腾势需重新定义产品价值,否则高端化战略恐难持续。