随着国产新能源汽车的异军突起,合资汽车品牌受到了很大的冲击和影响,就连日系三大妈这样的经典车型也开始受到了很大的冲击。就拿雅阁(参数|询价)来说,雅阁在2、3月份的销量都很低,3月份销量有所上涨,但是销量也不过8462辆。
目前,本田的危机感越来越深,雅阁售价也大幅度的下调,其厂商指导价格为17.98万-22.88万,但是终端售价为14.18万-19.08万,降价幅度多达3.8万,但是即便如此,雅阁的销量仍旧不见反弹,难道降价也不管用了吗?
不过,雅阁之所以销量下滑,一方面是因为大环境对燃油车不友好,另一方面,全新一代雅阁的改款失败也很重要,新车在外观上确实不如老款雅阁,尤其是前脸看上去怪怪的,既丢失了老款车型的大气,又没有迎合到年轻用户,远远看上去就像是一台大号思域(参数|询价)。
内饰同样如此,同样和思域一模一样,只不过做工用料看上去更加精致一些,中控屏幕换装了尺寸12.3英寸的悬浮式多媒体屏幕,液晶仪表盘尺寸为10.2英寸,贯穿式的空调出风口,还加入了网格状的装饰。
配置上,雅阁全系标配10个安全气囊、被动行人保护、疲劳提醒,除了最低配车型,其余车型均有L2级驾驶辅助系统、全速自适应巡航,顶配车型配有360度全景摄像头。
全新雅阁的车身长宽高分别为4980mm、1862mm、1449mm,轴距长度为2830mm,虽然车身长度更长,但是轴距在这个级别并没有竞争力,和老款车型保持一致,亮点是做工用料更好了,全系标配主动降噪,次顶配车型还有bose音响。
再来看一下动力系统,雅阁全系搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,其最大功率为192马力,峰值扭矩为260牛米,匹配CVT变速箱,动力表现还是比较不错的,舍得给油也能感受到强劲的动力表现,即便是高速阶段,动力储备也很足,低速行驶的时候平顺性很好,基本没有什么顿挫感,比较适合城市使用。
纵观整个国内B级轿车市场,本田雅阁都是一款极具影响力的产品,然而,新款雅阁的市场表现却不及预期,让人感到十分的惋惜,而雅阁想要翻身,要么继续降价,要么抓紧时间换代吧!对于这款经典的日系B级车,你是如何看得?
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