smart精灵#5北京车展首发，800V+双连屏，被同质化了吗？

前不久，在smart精灵#3发布会上我们看到了一些其它车型的规划，“精灵#2”和“精灵#5”都会在2024-2025年相继推出，目前我们从smart官方获悉，第三款全新车型精灵#5即将到来，其概念车版本smart精灵#5概念车将于4月25日北京国际车展全球首秀，量产车型预计将于今年下半年亮相并上市，下面我们就来看看新车会有哪些特征。

结合官方的相关手绘图以及路试谍照，我们目前可以对产品进行一些预测，首先外观方面，新车将会是一款smart家族史上最大的产品造型甚至有些硬朗的感觉，这个之前smart的圆润、个性有着较大区别。

与此同时，此前我们还获得了一组smart精灵#5的渲染图，整体风格维持了现有特征，但从C柱往后的位置，车辆呈现明显的威猛姿态，没有溜背，也没有圆润过度，预计后备厢方面会有不错的表现，甚至不排除smart精灵#5可能会带来三排座椅，成为一款6座或7座车型，当然，即便如此，在空间方面这样的SUV想必也不会太好，产品更多可能是想追求一种产品上的颠覆。

内饰方面，smart精灵#5也露出了相关谍照，能够看到，内饰方面和现款一些车型有较大不多，中控台不再是规整的T型设计，预计会采用一体式的大联屏，这块屏幕上看去足够整体，中间没有隔断，科技呈现不错，和一些新势力风格接近。同时新车也给到了一块液晶仪表，中央扶手依旧是双层设计，车内用上了不少椭圆形设计，预计内饰方面还会有更多个性方面的呈现。

根据现有消息来看，smart精灵#5将会继续基于SEA浩瀚平台打造，将采用800V平台，拥有单电机和双电机可选，续航有望超过600km，同时具备高压快充功能，智驾方面将会搭载smart Pilot Assist 3.0智驾系统，支持城市NOA，另外据悉smart Pilot Assist 3.0在软件层面由smart机器人科技有限公司全栈自研，使用英伟达Orin芯片+激光雷达作为硬件支持，所以各方面来看，smart精灵#5在智驾方面将会回归主流，采用视觉+传感器相融合的方案。

值得注意的是，在座舱芯片方面，smart精灵#5这次可能会放弃高通骁龙芯片，而转头使用AMD V2000芯片，而这个芯片其实相当于是锐龙系列的车载版本，性能上大约可以达到高通8295芯片的两倍。更重要的是，此前备受好评的“灵感星球”smart OS是由smart和亿咖通科技共同打造的，而这次双方计划将AMD V2000处理器和Radeon RX 6000系列GPU打造的ECARX Makalu计算平台带到smart车型中，而smart精灵#5或成为首搭车型。

总体来说，这次smart精灵#5大概率将成为未来品牌新旗舰，硬件、智驾等方面都会有不少提升，各方面相信有能够看齐新势力的能力。不过，对于用户来说，smart品牌的定位还是偏向精致、个性，用户选择它更在乎产品上的与众不同，但是随着纯电技术的不断深入，更多SEA浩瀚平台的配置加入进来，产品也开始逐渐变得同质化，一些方面功能在其它极氪、吉利产品上也都能够看到，唯一能区分的可能也就只有smart的设计了，毕竟一直都是和奔驰合作的，颜值还是挺在线，但随着国产纯电版的MINI即将到来，smart也将面临不小挑战，如果不持续在个性方面进行深入打造，那么销量恐怕难有保证。