当下不少朋友在买车的时候都想考虑一款大空间的家用SUV，最好的话价格还不要太贵，这样一来可选择性相对少了一些，而最近刚上市的传祺GS4 MAX就符合这个条件。传祺GS4 MAX目前只推出了2个版本，官方指导价为11.58-12.58万元，在5月31日24点之前下订的话还可以享受额外6000元的购车优惠，这样一来优惠后的售价为10.98万元起，即便是高配车型也不过11.98万元，这个价格还是比较有诚意的。
从外观来看，传祺GS4 MAX此次已经是采用了全新的设计风格，整个造型明显变得硬朗许多，前脸也是稳重的造型，并且采用横纵布局的前格栅，两侧还有狭长的前大灯组，在格栅正上方则是广汽传祺的Logo，整体辨识度也是比较高的。车身侧面和尾部的线条感明显变得犀利许多，并且传祺GS4 MAX也采用时下流行的隐藏式门把手和贯穿式尾灯，车尾上方还有镂空的扰流板，这些都是比较主流的设计。
内饰部分，传祺GS4 MAX的车内布局和设计都比较简洁，这也是当下流行的设计，并且传祺GS4 MAX把内饰做了分层的设计，这样一来也显得更有层次感。而全液晶仪表盘和悬浮式中控屏均为标配，CarPlay也是标配，只不过高配车型才有14.6英寸中控屏，从实用性体验来讲，传祺GS4 MAX的表现并没有让人失望，车机的体验比较流畅，功能APP的使用也是比较舒服的。
作为一款紧凑型SUV，传祺GS4 MAX的长宽高分别为4685/1901/1690毫米，轴距为2750毫米，对于这个级别的车型来说，传祺GS4 MAX的尺寸还是不错的，也达到了同级别主流水平。紧接着我们就来看空间，传祺GS4 MAX均配有皮质座椅，该车并没有采用运动风格造型的座椅，而是采用常规造型的座椅风格，相对来说反而有着更好的舒适性，并且从空间来看，传祺GS4 MAX前后排空间也都比较宽裕，后排中间也没有较高的地台，后排两侧坐垫也都有凸出的部分，可以更好的承托腿部，在这方面传祺GS4 MAX考虑得确实很到位。
传祺GS4 MAX均采用1.5T发动机和7挡湿式双离合变速箱的动力组合，最大功率为130千瓦，峰值扭矩为270牛·米，官方公布的百公里加速成绩为8.8秒。传祺GS4 MAX的账面数据已经是比较优秀了，而从实际开起来的感受来看，传祺GS4 MAX的这套动力组合成熟度也都比较高，在此前广汽传祺旗下的多款车型上都可以看到，除了在起步的时候稍微慢上一排，其他时候的表现都是可圈可点的。另一方面，传祺GS4 MAX的油耗是比较低的，该车应用了GCCS第三代燃烧控制技术，在WLTC工况下的综合油耗为6.8L/100km，实际的百公里油耗在8个左右，这对于一款紧凑型级别的家用SUV来说已经是表现很好了。
底盘部分，传祺GS4 MAX均采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆独立悬挂的组合，硬件放在这个价位中算是主流水平，传祺GS4 MAX的底盘调校也是偏家用化，在面对一些坑洼或者不平整路面的时候，传祺GS4 MAX都能给车内人员带来一个相对舒适的乘坐体验，这一点也是该车作为一款家用SUV应有的水平。
编辑点评：
对于大多数想考虑家用SUV的朋友来说，省油、省钱、耐开显然才是最重要的，而传祺GS4 MAX本身价格不贵，省油的同时，很大程度上就给车主省了不少钱，加上空间也很宽裕，细节做得很到位，所以我个人觉得在这个价位中，传祺GS4 MAX还是相当值得考虑的，特别是很适合当做一台家用SUV去选择。
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