价格战、油电之争、新老势力的比拼……上半年的汽车市场可谓火药味十足。而在最近，除了小米推出了令行业炸裂的SU7之外，问界与理想之间的较劲也是看点十足。
要知道，将时间倒回到2023年，理想无疑是国内最火热的造车新势力，去年更是累计交付了超37万辆的新车，说它在这个细分领域“一骑绝尘”也不过分。可自从问界推出了M7之后，在华为的深度加持下，这家新势力也迅速崛起，2024年连续3个月交付量都稳坐冠军宝座，是目前理想汽车的最直接竞争对手。
毫无疑问，在问界汽车的冲击下，理想汽车过得也不是那么滋润，再加上近期推出的纯电动新车MEGA还受到了大片质疑，导致理想的舆论“大不如前”，处于水深火热之中。在这样的背景之下，理想也开始妥协，并在这个月22日官宣，旗下L7、L8、L9以及MEGA全系车型降价，其中L系降价1.8万元-2万元，MEGA降价3万元。
从降价的幅度来讲，理想全系车型的性价比都得到了提升，特别是理想L7这台车，起售价已经降至30.18万元。不过，虽然理想对比以前是便宜了不少，但也不是所有人都有足够的经济实力去买理想车，30万也是不小的一笔数目了。所以除了降价之外，理想在前段时间也上市了理想L6，起售价只要24.98万。
可以说，这台车无疑回到了理想的“舒适区”，毕竟它不仅有着“冰箱彩电大沙发”，同时还是一台增程式SUV，也就是说没有续航焦虑，用车成本也要大大小于纯燃油车，再加上价格还跌破了25万元，对于一些人来讲确实是个不错的选择。
然而，理想这边刚推出了L6，问界汽车也没有闲着。作为理想最直接的竞争对手，它在23日上市了问界新M5，起售价同为24.98万。从售价上能够看得出来，问界新M5的价格区间与理想L6车型基本上是重叠的，而且这起售价还一模一样，背后的火药味不言而喻，毕竟这两台车也算是两家车企的重磅之作。
很多消费者就在思量，起售价一样，又同为增程式SUV，所以哪台车才更值得买呢？事实上，理想L6和问界新M5也各有各的优势。比如在定位上，理想L6是中大型SUV，比起后者的空间要更胜一筹。作为对比，理想L6的长宽高分别为4925/1960/1735mm，轴距为2920mm，而问界新M5的长宽高分别为4770/1930/1625mm，轴距为2880mm。
至于在动力方面，双方也不相上下，理想L6可输出154匹的最大马力，而问界新M5可输出152匹的最大马力。而纯电续航里程上，问界新M5又要更具优势一些，WLTC纯电续航里程为195km，而理想L6的WLTC纯电续航里程为182km，不过总的来说平常城市的日常通勤，用纯电行驶也基本没啥大问题。
可需要注意的是，在智能驾驶这一块，新M5还是更有吸引力。毕竟与老款相比，新M5最大的变化是全系标配带激光雷达的高阶智驾系统，并在座椅、音响、底盘操控等方面进行了升级，这无疑给了理想L6一记重击。因为大家都知道，在配置方面，问界和理想的差距都不算大，真正的差距就是在智驾方面，此前问界新M7就是在华为智驾技术的加持下，彻底翻身，将整个问界都救活了。而如今问界新M5将智驾的门槛降到了不到25万元，确实太卷了。
写在最后
在这个新能源汽车市场的红海中，如今各大车企都是卯足了劲在“内卷”，毕竟你不卷起来，就会被其他竞争对手所卷走。而从问界新M5的产品力来看，这台车也算是直接与理想L6“肉搏”了，再加上前者还有华为智驾的加持，那理想L6可能确实会比较难受。
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