在今天开幕的2024北京车展上,极狐阿尔法S先行版PRO正式上市。虽然新车官方指导价为25.68万元,但叠加官方推出的现金优惠1万元后,新车实际售价仅为24.68万元,是如今搭载华为高阶智驾车型中最便宜的一款车。
新车最大的亮点必定还是这套华为ADS2.0智驾方案,作为最早与华为合作打造的高阶智驾车型,极狐阿尔法S搭载3激光雷达感知单元,分别布置在车头和两侧翼子板,感知范围要比单激光雷达和双激光雷达更大。
包含激光雷达在内,阿尔法S先行版PRO共配备34个感知硬件,智驾芯片算力400Tops。根据官方资料,新车AEB功能可以做到夜晚前车急停120km/h,跟车切出场景下90km/h紧急刹停 ,儿童鬼探头60km/h下AEB紧急刹停。同时全向防碰撞系统还可以识别多种异形障碍物,加上遥控泊车、代客泊车等功能,智驾能力可谓是直接拉满,妥妥的行业第一梯队。
极狐阿尔法S先行版PRO保持了原有的设计,车身长宽高也保持为4980/1960/1599毫米。与之前的车型相比,新增的阿尔法S先行版PRO可以看是先行版系列的入门版本,与之前要价32.98万元的先行版相比,新车取消前电机并将续航调整至602km。
虽说零百加速时间下降至6.4秒,但后置单电机最大功率为252kW,最大扭矩370N·m也足够消费者日常使用。充电速度方面,得益于800V平台加持,新车充电10分钟可增加240km续航。
内饰方面,双拼色设计相当讨喜,12.3英寸全液晶仪表和21.7英寸中控屏幕也保留下来,中控屏4k分辨率也保证了画面清晰度。内置鸿蒙操作系统,拥有60+常用生态APP,包括音乐、视频、广播等。
编者说:作为最早与华为合作推出高阶智驾车型的车企,极狐也火过一段时间。但随着问界的推出,不管是声量还是销量都逐渐压制下去。此次推出高阶智驾入门版车型,是极狐“自救”的一部分,“实际成交价最低的华为智驾车型”也具备一定的吸引力,或许能帮助极狐吸纳更多的意向客户。
每个车企都有自己的活法。
跟着市场需求,超越消费者的期待。
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