在今天开幕的2024北京车展上，极狐阿尔法S先行版PRO正式上市。虽然新车官方指导价为25.68万元，但叠加官方推出的现金优惠1万元后，新车实际售价仅为24.68万元，是如今搭载华为高阶智驾车型中最便宜的一款车。
新车最大的亮点必定还是这套华为ADS2.0智驾方案，作为最早与华为合作打造的高阶智驾车型，极狐阿尔法S搭载3激光雷达感知单元，分别布置在车头和两侧翼子板，感知范围要比单激光雷达和双激光雷达更大。
包含激光雷达在内，阿尔法S先行版PRO共配备34个感知硬件，智驾芯片算力400Tops。根据官方资料，新车AEB功能可以做到夜晚前车急停120km/h，跟车切出场景下90km/h紧急刹停 ，儿童鬼探头60km/h下AEB紧急刹停。同时全向防碰撞系统还可以识别多种异形障碍物，加上遥控泊车、代客泊车等功能，智驾能力可谓是直接拉满，妥妥的行业第一梯队。
极狐阿尔法S先行版PRO保持了原有的设计，车身长宽高也保持为4980/1960/1599毫米。与之前的车型相比，新增的阿尔法S先行版PRO可以看是先行版系列的入门版本，与之前要价32.98万元的先行版相比，新车取消前电机并将续航调整至602km。
虽说零百加速时间下降至6.4秒，但后置单电机最大功率为252kW，最大扭矩370N·m也足够消费者日常使用。充电速度方面，得益于800V平台加持，新车充电10分钟可增加240km续航。
内饰方面，双拼色设计相当讨喜，12.3英寸全液晶仪表和21.7英寸中控屏幕也保留下来，中控屏4k分辨率也保证了画面清晰度。内置鸿蒙操作系统，拥有60+常用生态APP，包括音乐、视频、广播等。
编者说：作为最早与华为合作推出高阶智驾车型的车企，极狐也火过一段时间。但随着问界的推出，不管是声量还是销量都逐渐压制下去。此次推出高阶智驾入门版车型，是极狐“自救”的一部分，“实际成交价最低的华为智驾车型”也具备一定的吸引力，或许能帮助极狐吸纳更多的意向客户。
每个车企都有自己的活法。
跟着市场需求，超越消费者的期待。
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