颜值与性能兼具，智己L6与小米SU7哪款更适合你？

智己L6，这款纯电动中型轿车，其外观造型很有智己家族的特点，不少网友都觉得它的设计颇似拍扁了的LS6，作为一款偏向运动化的轿跑车，车头设计带有强烈的俯冲感，前机盖线条与大灯的走势相呼应，使得车头的上半部分显得和谐统一，无丝毫突兀。

从车身侧面看，智己L6的下压车头、流线溜背、上翘车尾线条等设计元素无一不凸显其动感。车身尺寸方面，其长、宽、高分别为4931/1960/1474mm，轴距达到2950mm，这在中型轿车中无疑颇具优势。

内饰设计则延续了LS6的风格，中控台的多层次感搭配一体式升降三联屏，以及中央扶手屏，共同营造出强烈的科技感。值得一提的是，新车还搭载了全新的8295芯片和IM OS智能交互系统，UI设计也焕然一新。半幅式方向盘、电子怀挡、手机无线充电、意式云感座椅等配置一应俱全，而IM MAG磁吸拓展坞也进行了升级，全车5个磁吸点，支持8种扩展硬件。

智己L6还拥有行业顶级的高阶智驾能力，其全系具备的“无图城市NOA”功能，能在导航覆盖的区域内为用户提供更人性化的智能驾驶体验，预计年内将在全国范围内开通。

动力方面，根据申报信息，智己L6将提供单电机后驱版和双电机四驱版，分别对应400V和800V平台。其中，单电机版本提供多种功率选择，而双电机版本则搭载高功率前后双电机，系统综合功率高达579kW，零百加速成绩达到惊人的2秒级。电池组方面，匹配90kWh和100kWh两种容量的电池组，续航里程分为700km、720km、750km、770km四种选择。

此外，智己L6将推出准900V超快充固态电池版本，其CLTC续航里程超过1000km，峰值充电功率可达400kW。更值得一提的是，新车还将搭载VMC智慧数字底盘技术，通过联合控制后轮转向、电控减振器、空气悬架以及电驱系统等功能，实现车辆在道路上的灵活行驶和停车位的便捷操作。

小米SU7的外观设计，采纳了新颖的美学思维，运用175°的涟漪曲线匠心独运地打造出力量感满满的前轮包。再与1.36倍的黄金宽高比、水滴状矩阵大灯巧妙结合，为车辆勾勒出动感且高雅的前脸。车身线条流畅，既充满力量又自然舒展，风阻系数达到了低至0.195Cd的优异水平。车尾设计圆润，辅以后扰流器和独特的光环式尾灯，再加上无边框车门设计，进一步强化了其运动特质。车身尺寸方面，小米SU7的长宽高及轴距分别为4997/1963/1455 mm和3000mm。

进入车内，小米SU7配备了小米澎湃智能座舱，内嵌16.1英寸3K中控屏与7.1英寸翻转式仪表屏，搭载小米澎湃OS操作系统和高通8295芯片，为用户带来流畅的车机交互体验。同时，它还具备与手机、后排拓展屏和智能家居的深度联动能力，丰富的车载生态配件选择，进一步提升了驾驶的便捷性与乐趣。至于智能驾驶，小米SU7提供了纯视觉和视觉+激光雷达两套智驾方案，功能全面。

在动力与续航方面，小米SU7提供了三种不同续航版本，包括700km、830km和800km。其中，700km和830km版本采用后驱设计，最大马力为299Ps，零百加速仅需5.28秒；而800km版本则为四驱设计，最大马力高达673Ps，零百加速更是达到了惊人的2.78秒。

充电方面，小米SU7全系均采用碳化硅高压平台，后驱版使用400V平台，充电效率出色；四驱版则采用800V平台，仅需充电15分钟就能增加510km的续航，极大提升了充电效率。

在操控性能上，小米SU7装备了高级的前后独立悬架系统，并结合空气弹簧和CDC阻尼可变减震系统，以适应各种路况，提供卓越的操控感受。此外，车辆还提供了多种驾驶模式选择，如一键BOOST、弹射模式和漂移模式，为驾驶者带来丰富多样的驾驶体验。