五菱星光共创版的双车齐发带来了强大的选择和优惠，为市场注入了新的活力。这款车提供了纯电和插混两种动力形式，丰富的配置和实惠的价格吸引了众多消费者的关注。
对于通过五菱汽车APP下订并在6月30日前提车的用户来说，还能享受到“星光5重豪礼”，其中包括置换补贴、贴息礼、质保礼、充电礼和流量礼，为用户提供了全方位的福利。
作为天舆架构D平台首款超A级双动力车型，五菱星光插混率先吹响了新能源汽车的号角，其销量突破52000辆，彰显了其市场竞争力。同时，该车荣获国家“碳足迹1级低碳+”标识认证，凸显了其在环保方面的优势。
五菱星光共创版在生产制造方面也有突破，采用世界级的精益智造生产模式“天菱模式”，提高了生产效率和质量管理水平，为用户提供了更好的产品质量和服务。
在动力性能方面，五菱星光纯电和插混都有着优异的表现，无论是加速性能还是驾驶体验都令人满意。同时，在安全和智能驾驶方面也有着全面的配备，为用户提供了更加安心和便捷的出行体验。
五菱星光共创版的推出，不仅满足了用户对于多样化出行需求的期待，也展现了五菱在新能源汽车领域的雄心与实力。
比亚迪又上热搜 “搞事情” 了！这次是李云飞直接下场硬刚，把“常压油箱”和“车圈恒大”的事敞开了说。 虽然比亚迪一直坚持不拉踩同行是底线，但是恶意搞事情的，还是支持比亚迪用法律的手段合法维护自身权益。
舆论绞杀成了成本最低的破局工具。
比亚迪李云飞回应“常压油箱”和“车圈恒大”问题
问界全系亮相重庆车展，明星车主王铮亮现场分享用车体验
2023年，长城举报比亚迪采用常压油箱，排放达不到国六标准，比亚迪随后发布了一个公告：称长城的送检车辆“不符合国标检测状态”，检测无效。而国家监管部门也未认定比亚迪违规。自此以后2年来，比亚迪一直保持缄默，不对这件事进行任何回应，如今2年以后长城又再度老话重提，而吉利副总也站队紧......
在2025年重庆汽车论坛上，李云飞说的一番话耐人寻味，也展现了比亚迪的格局和底气。 1，不拉踩同行是底线，这是比亚迪的根本原则，就算率先发布行业新技术，也不会对比友商甚至踩一脚，靠的就是用实力说话。 2，拒绝透支性营销，说到做到，不玩虚的。新技术基本做到发布即量产，目的就是对......
最近，云飞总针对“常压油箱”和“车圈恒大”等网友关心的话题，做出了相关回应。 1，关于比亚迪“常压油箱”，符合环保及法规要求，后续会全部切换为高压油箱方案，提升用车体验。 2，不拉踩同行是底线，比亚迪有自己的原则，踩同行、泼脏水这种事，是绝对不会干的。而且关于“车圈恒大”，他......
车祸没有彩排，生命不能重来，消费者要的不是“理论上安全”，而是“我经历过，我活下来了”的真实底气
我现在在重庆车展比亚迪展台，身边这台就是刚刚发布的海豹06EV！作为海洋网的全新纯电轿跑，它真的太懂年轻人了——溜背造型、亚特兰蒂斯灰车漆，还有纵深波浪尾灯，颜值直接拉满！
大湾区车展，丰田展台亮点满满
王传福哽咽回应：不拉踩同行是比亚迪的企业原则
重庆车展探馆 | 深蓝S09：装得下全家，飙得过豪车
不拉踩同行是底线
最软的初心+最硬的科技做好一个企业
不拉踩同行是底线！现在国外的知名车企都跑到国内来学习新能源技术，自家的新能源车企，竟然被很多别有用心之人称之为车圈恒大，可以说有些人，真的不是蠢，而是单纯的坏！
今天唠唠2025年比亚迪股东大会现场，王传福和比亚迪那些超有格局的事儿！现在智能驾驶话题超火，各种争议也不少。王传福却反复强调：安全才是智能驾驶的第一目标！不拉踩同行是比亚迪的企业原则，哪怕有压力，也绝不拉踩同行，只专心做好自己！
王传福：不拉踩同行，是比亚迪坚守的原则
停止恶意抹黑！比亚迪直面回应“车圈恒大”及“常压油箱”问题
忍无可忍！比亚迪反击放出猛料，一南一北两家车企被扒
合资品牌发力新能源，4S店变化太大了！
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