在2024北京车展上,鸿蒙智行迎来了新品牌和新车型的首发,新品牌叫“享界”,新车型叫“享界S9”,这款车由华为主导研发,北汽参与制造,是华为智选车业务的新增品牌。
据现场工作人员介绍,享界S9定位D级车,将搭载宁德时代电池,CLTC纯电续航里程在800km以上,售价大约在40-50万左右,并将于今年下半年上市,这款车的竞争对手包括奥迪A8、宝马7系和奔驰S级等豪华车型。鸿蒙智行在今年还会推出了一个新品牌——傲界,它是华为和江淮联合成立的,首款车型是一款高端MPV。目前华为还申请了尊界、幻界等商标,用于后面的智选车业务。
在本届北京车展上,只公布了享界S9的外观设计,内饰部分并未公布,不过预计和智界S7应该十分相似,不确定的是,这款新车可能会搭载副驾娱乐屏幕。外观设计上,享界S9和智界S7十分相似,但是它的尺寸要更大一些,视觉效果也就更大气。具体来看,新车的前脸采用了贯穿式LED日间行车灯,和问界M9一样,它也有智慧灯语功能。它的前格栅采用了封闭式设计,下格栅是“小嘴”造型,车顶还有一颗激光雷达,搭载的应该是华为乾崑智能驾驶系统(华为ADS 3.0)。
车侧部分,没有通过腰线来刻画凌厉的线条,整体造型显得较为圆润。前翼子板处有两颗感知摄像头,还采用了流媒体外后视镜,同时,配备了隐藏式门把手,轮圈则采用了密集辐条设计,有种迈巴赫的感觉。
尺寸上,新车长度为5160毫米,宽度为1987毫米,高度为1498毫米,轴距为3050毫米,这样的尺寸标准更接近C级车,而不是D级车。
车尾部分,尾灯采用了贯穿式设计,两侧呈环形,尾灯上方有“STELATO"英文标识,新车的车尾设计十分简单,辨识度不是很高。
享界S9最大的卖点就是华为ADS智驾系统和鸿蒙车机系统,ADS可以实现城市NOA和高速NOA功能以及代客泊车等,鸿蒙OS在生态方面已经十分完善了,拥有很好地用车体验。
动力上,享界S9提供后驱车型和四驱车型,后驱车型拥有309马力的最大功率,四驱车型拥有524马力的最大功率。至于底盘悬架,预计是前双叉臂+后多连杆,并会配备空气悬架。
既然有流媒体后视镜,就意味着后视镜上的摄像头所采集的画面必须有地方显示,要么是在中控屏幕上显示(不太符合人们的观察习惯),要么在中控台两侧配备两块屏幕显示,如果采用的是后一种方案的话,就表明它将拥有更多的屏幕。
目前来看,鸿蒙智行还没有40万以上的轿车,享界S9的到来,则完善了鸿蒙智行的轿车阵容。
鸿蒙智行的工作人员透露,以后推出的新车将重点发力纯电动的能源类型,不再主攻增程式。目前来看,鸿蒙智行旗下只有问界有增程式汽车,智界和享界都没有,这也印证了这种观点的准确性。
您觉得享界S9能挑战奥迪A8吗?
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