当前，新能源汽车市场看似一片繁荣，但深究内里，我们会发现不是价格战，就是流量竞争。诚然，这两者是市场竞争使然，更是新能源汽车市场淘汰赛加剧的映射。作为一家车企，想要打赢这场持久战，光靠价格战和玩流量，并不是长久之际，而是应该聚焦用户的出行痛点，为用户提供高价值的产品，带来高价值的出行体验，这才是车企的生存之道 。在众多车企当中，极氪就做得相对成功一些，这点我们从它家的最新交付数据就能看出端倪。
5月1日，新能源车企纷纷放榜，极氪汽车销量再创新高，根据官方公告显示，极氪品牌4月交付16,089台，同比增长99%，环比增长24%，累计超24万台零自燃，极氪也因此成为了2024年20万以上中国纯电品牌销量冠军。那么，极氪取得如此优异的成绩，它又是如何做到的呢？
今年以来，比亚迪在春节假期结束后的第一天就率先打响了价格战的第一枪，随后各大车企纷纷参战，价格战风波持续蔓延至今，即便是2024北京车展前夕，多家车企仍在争相降价。而面对价格战，极氪不盲从。相反，极氪主打“价值战”，即通过产品和服务的创新升级，带给用户更高价值的体验。
极氪有什么？它有技术。从现阶段国内车市来看，极氪自研架构及三电系统，在业内也是首屈一指的。比如在架构方面，极氪拥有全球最大带宽的纯电智能浩瀚架构，而在纯电车型加快进入800伏时代的时代背景下，极氪的浩瀚架构也迎来了超级进化，全面落地新一代热管理集成系统、800伏高压系统等核心技术，为用户带来更极致的性能和驾乘体验。
以极氪001 FR为例，新车集“公路坦氪”的极致安全、千万级超跑的性能、越野SUV的脱困能力、行政级轿车的豪华舒适，以及F1世界冠军的驾驶能力、8295智能座舱计算平台和智驾体验、永不失联的车载卫星电话等独特亮点，重新定义纯电猎装超跑，让中国的超跑走向全球。
而在三电系统方面，极氪自研的金砖电池，是全球最安全的动力电池，同时也是全球量产充电速度最快的800V磷酸铁锂电池，在3大极限安全测试中，做到了电芯不起火，不爆炸，树立800伏时代新标杆。
人工智能时代下，得智驾者得天下，极氪深谙这个道理。经过多年的行业深耕，极氪自研了智能驾驶系统——「浩瀚智驾」，并应用于纯电豪华轿车极氪007这款车型上，在全车31颗感知硬件+NVIDIA DRIVE Orin智能驾驶系统级芯片的加持下，极氪007可以实现指尖泊车、代客泊车以及自动泊车等丰富的智能泊车功能，同时还拥有全国都能用的高速NZP，变道成功率98%，匝道通过率98.9%，均属行业领先水平。
就在近期，汽车之家5车横评结果公布，极氪007在高速道路、城区道路以及泊车的智驾场景中都已成功跻身前列，超越了问界M5、小鹏G6、蔚来ET5等车型，成为最大黑马。
极氪交付持续向上，它以16,089台的月交付量，坐实中国纯电品牌销量冠军宝座，再次证明了不打“价格战”，只打“价值战”这个思路是正确的。而极氪销量再创新高，它的底气来自于自研的架构、三电系统以及智驾等等，这些都是极氪硬核产品力的核心关键。而从极氪交出的这份成绩单来看，只要车企专研技术，不打“价格战”也一样可以赢天下！
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