当前,新能源汽车市场看似一片繁荣,但深究内里,我们会发现不是价格战,就是流量竞争。诚然,这两者是市场竞争使然,更是新能源汽车市场淘汰赛加剧的映射。作为一家车企,想要打赢这场持久战,光靠价格战和玩流量,并不是长久之际,而是应该聚焦用户的出行痛点,为用户提供高价值的产品,带来高价值的出行体验,这才是车企的生存之道 。在众多车企当中,极氪就做得相对成功一些,这点我们从它家的最新交付数据就能看出端倪。
5月1日,新能源车企纷纷放榜,极氪汽车销量再创新高,根据官方公告显示,极氪品牌4月交付16,089台,同比增长99%,环比增长24%,累计超24万台零自燃,极氪也因此成为了2024年20万以上中国纯电品牌销量冠军。那么,极氪取得如此优异的成绩,它又是如何做到的呢?
今年以来,比亚迪在春节假期结束后的第一天就率先打响了价格战的第一枪,随后各大车企纷纷参战,价格战风波持续蔓延至今,即便是2024北京车展前夕,多家车企仍在争相降价。而面对价格战,极氪不盲从。相反,极氪主打“价值战”,即通过产品和服务的创新升级,带给用户更高价值的体验。
极氪有什么?它有技术。从现阶段国内车市来看,极氪自研架构及三电系统,在业内也是首屈一指的。比如在架构方面,极氪拥有全球最大带宽的纯电智能浩瀚架构,而在纯电车型加快进入800伏时代的时代背景下,极氪的浩瀚架构也迎来了超级进化,全面落地新一代热管理集成系统、800伏高压系统等核心技术,为用户带来更极致的性能和驾乘体验。
以极氪001 FR为例,新车集“公路坦氪”的极致安全、千万级超跑的性能、越野SUV的脱困能力、行政级轿车的豪华舒适,以及F1世界冠军的驾驶能力、8295智能座舱计算平台和智驾体验、永不失联的车载卫星电话等独特亮点,重新定义纯电猎装超跑,让中国的超跑走向全球。
而在三电系统方面,极氪自研的金砖电池,是全球最安全的动力电池,同时也是全球量产充电速度最快的800V磷酸铁锂电池,在3大极限安全测试中,做到了电芯不起火,不爆炸,树立800伏时代新标杆。
人工智能时代下,得智驾者得天下,极氪深谙这个道理。经过多年的行业深耕,极氪自研了智能驾驶系统——「浩瀚智驾」,并应用于纯电豪华轿车极氪007这款车型上,在全车31颗感知硬件+NVIDIA DRIVE Orin智能驾驶系统级芯片的加持下,极氪007可以实现指尖泊车、代客泊车以及自动泊车等丰富的智能泊车功能,同时还拥有全国都能用的高速NZP,变道成功率98%,匝道通过率98.9%,均属行业领先水平。
就在近期,汽车之家5车横评结果公布,极氪007在高速道路、城区道路以及泊车的智驾场景中都已成功跻身前列,超越了问界M5、小鹏G6、蔚来ET5等车型,成为最大黑马。
极氪交付持续向上,它以16,089台的月交付量,坐实中国纯电品牌销量冠军宝座,再次证明了不打“价格战”,只打“价值战”这个思路是正确的。而极氪销量再创新高,它的底气来自于自研的架构、三电系统以及智驾等等,这些都是极氪硬核产品力的核心关键。而从极氪交出的这份成绩单来看,只要车企专研技术,不打“价格战”也一样可以赢天下!
4月24日,比亚迪在广州区域正式推出了这两款划时代的旗舰车型——汉L和唐L。作为比亚迪的高端系列,汉和唐一直是比亚迪技术革新的代表车型。而这一代的汉L唐L,更是要以突破性的技术开启新能源汽车的下一个十年。
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