在前些日子里，我们在安全的越野场地内试驾了一台国产新能源硬派越野SUV，而它就是东风猛士品牌旗下的猛士917。这款车自从上市之后，其实就得到了很多越野圈玩家的广泛关注，因为毕竟这是一台采用纯电驱动的中大型硬派越野，而且在这款车上还集成了不少“黑科技”。当然，在通过此次粗略的试驾体验之后，我们也确实感受到这些黑科技带来的优势，所以我们话不多说，下面不妨让我跟大家分享一下，这台猛士917的越野能力到底如何。
先从外观上来看，猛士917外观造型足够硬派，方正的车身再加上表面线条感十足的设计，就像是一台穿了铠甲的战车，同时也能够凸显出东风军用车型的一些特点。那么从上方实拍图中也可以看到，猛士917两侧的头灯组也充满个人色彩，同时也与其整个前脸的风格遥相呼应。
不仅如此，接近五米的车长（4987毫米），以及超两米的车宽（2080毫米）和接近两米的车身高度（1935毫米），也让这台车显得更有压迫感。此外，从车身侧面来看，同样是给到了很多造型犀利的车身线条，也提升了该车的厚重感。不过比较有意思的是，作为一台硬派越野车型，猛士917居然采用了半隐藏式门把手的设计，而且它的开启方式并不是机械式的，而是在内部集成了一个电子开关。
至于车身尾部，猛士917同样配备了一个多功能的收纳盒，更能凸显现代科技感。当然你也可以将其换成一个外挂式的备用轮胎，从而进一步的增添整车的硬派气息。另外，作为一款63.77万起售的高端硬派越野车型，猛士917的后备箱也提供了电吸门这项配置，所以这里你就不需要大力关门，同时也不会出现车身上的尘土扬自己一身的现象。
在内饰方面，猛士917的内饰布局可以说是将机械感和科技感相结合，例如三屏式的中控，以及设计感很强的换挡机构，都能够体现出来。除此之外，车门内衬的门把手设计灵感来源于手枪，而且门把手还根据手指的纹路进行分割，握感非常充实。而且在一些舒适性配置上，猛士917也给到了前后排座椅通风加热以及按摩功能，再加上电动调节的方向盘，以及Nappa真皮座椅材质，也兼顾了不错的舒适性。
在动力方面，我们此次试驾的这台猛士917是采用增程式动力的版本，据了解这款车搭载了一台1.5T的增程器，以及前后三电机、2挡自动变速箱和一块容量65.8kWh的电池组。从参数上来看，猛士917增程版的电机总扭矩达到了1050N·m，600kW的总功率更是让其具备了6秒破百的加速性能，而在续航能力上，猛士917增程版的纯电续航里程有200公里（CLTC）。而且在试驾过程当中，猛士917的前后双叉臂悬架让整台车在城市路段具有不错的驾乘舒适性，同时再加上后轮转向系统，更是让这台车长接近五米的大家伙仅有5.1米的转弯半径，而且蟹行模式也会让该车在越野工况下的表现更加出色。
总结
总的来说，猛士917这部车确实展现出了它非常强悍的一面，而且不单是越野性能方面，就从基本的外观内饰设计上，也能够彰显出猛士917的硬汉气息。当然除了以上提到的普通版猛士917之外，它还有一台价格超过300万元的限定版车型，而它就是猛士M-HUNTER，据了解这台车特意为全球顶尖的越野玩家准备的，而且整车的内外饰布局也发生了非常大的改变，同时更多专业越野设备的加入，也都让这台猛士M-HUNTER获得更加硬核的越野性能。所以看到最后，大家对于猛士917这款车的表现有何看法，欢迎在评论区留言。
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