近日，网传一辆蔚来汽车在地库内发生碰撞，视频当中的男子称车辆在地下车库出现“自动加速”、“刹车失灵”情况，并表示自己认可EDR数据但是不认可蔚来的数据，假如EDR数据显示自己没有踩刹车，愿意承担法律责任。而针对此事件，蔚来官方回应表示：“环氧地坪车速过快，导致打滑ABS介入，用户误以为自动加速。”
蔚来方面还表示，“根据我们的数据分析结果显示，车辆未出现自动加速和刹车失灵的情况。在该起事故发生前的18秒，车辆电门踏板被持续踩下，车速从6.9公里/小时迅速加速至40.2公里/小时；事故发生前4秒刹车踏板开始被踩下，制动压力范围32.5bar~97.5bar，刹车防抱死系统（ABS）持续激活；然而，由于当时车速过快，且地面是覆盖有水分的环氧地坪，这种地面条件导致车轮与地面的附着力显著降低，因此车辆最终未能刹停，从而发生了碰撞。”
而根据蔚来提供的后台数据报告显示，“制动踏板踩踏状态”一栏只在最后关头显示有制动记录，而此前数据均为“0”。“碰撞检测状态”一栏则全部显示为“0”。
而此前也有关于蔚来车型有着疑似刹车失灵的事件。比如在2021年，杭州发生一起蔚来ES6疑似刹车失灵出现的碰撞事故。当时，车主找蔚来售后部门，给的回复时“当时路面湿滑导致车轮打滑”。而在2022年年底，浙江女车主投诉蔚来ES6新车刹车失灵。蔚来汽车给出的回复是，这不是刹车失灵，故障原因是刹车助力减弱，是刹车助力器也就是BAU的故障。
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