华为系的问界M9的销量火爆得让人眼红。但话说回来，那高达46.98万元的起售价，也确实让不少小伙伴望而却步。别急，好消息来了！据说华为系的“小号M9”——问界M8即将闪亮登场，价格区间预计在35万到45万元之间，是不是感觉入手门槛一下子亲民了许多？
近日，网络上流传出问界M8的伪装谍照。这位“小弟”和问界M9可是同门师兄弟，都基于赛力斯的魔方平台打造。从谍照上看，两者的风格如出一辙，都是主打家用的SUV。车身线条平直硬朗，给人一种稳重大气的感觉，而在细节处理上又显得圆润，真是经典耐看，符合咱们大众的主流审美。
当然，关于设计的细节，坊间传闻问界可是组建了新的设计团队，准备给大家带来更多的惊喜。不过具体会有哪些创新元素，还是得等官方来揭晓。
说到动力系统，问界M8也是不甘示弱。和问界M9一样，它也有增程和纯电两种选择。主销的应该还是增程式车型，毕竟越到高端，大家越是在意续航问题。而增程式车型正好可以“纯电体验”和“油车续航”两者兼顾，做到了鱼和熊掌兼得。据说问界M8还会搭载那台热效率高达41%的1.5T发动机作为增程器，是既成熟又经济实惠的搭配。
在电驱系统方面，问界M8更是拿出了“巨鲸”800V高压平台这样的业内主流配置。参考问界M9的续航表现，增程版纯电续航超200km，综合续航超1400km；纯电版续航也达到了630km。相信问界M8在这方面也是毫不逊色。再加上玄武车身、途灵底盘、空气悬挂和CDC电磁感应等配置，问界M8真是武装到了牙齿。
不过话说回来，大家最关心的还是智驾方面。目前问界搭载的ADS 2.0已经得到了用户的广泛认可，这可是华为系产品的核心卖点之一。而前不久华为又推出了乾崑ADS 3.0，这更是进一步拉高了大家对智驾体验的预期。相较于采用“无图”模式的ADS 2.0，乾崑ADS 3.0进一步去掉了BEV网络，通过一张GOD（通用障碍物识别）大网，从简单“识别障碍物”转变为深度“理解驾驶场景”，从而提升智驾能力、体验和安全性。按照这个节奏，问界M8很有可能搭载的就是这款先进的智驾系统了。
按照规划，问界M8预计将在2024年12月上市。届时华为系的主力高端车型都将升级到乾崑ADS 3.0系统。而问界M8就是问界提前布局中端车型的一枚重要棋子。
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