一汽丰田双旗舰归位，全新皇冠/普拉多上市，信仰终将传承

放眼国内，一汽丰田可谓是丰田品牌的最佳继承者。

从经济家用车到豪华轿车、从豪华商务车到高端硬派越野，一汽丰田有着极广的产品线，并且在多个细分领域获得了巨大成功。特别是皇冠轿车、普拉多越野车，它们以性能、豪华、高品质、高可玩性，在国内拥有无数拥趸。以至于这两款车型在停产的时候，车迷无不惋惜。

眼下，中国汽车市场正在快速进入到电动化时代。

而一汽丰田在进军电动领域的时候，并没有忘记车迷的期待与希望。全新皇冠、全新普拉多在阔别中国市场多年后，也以全新的姿态回归并且上市。

带电新生，与老朋友的新面貌

搭载4.3L V8发动机的后驱豪华轿车皇冠、搭载4.0L V6发动机并且配备硅油风扇的高端越野车普拉多，曾经以迷人的声浪，让多少爱车之人心潮澎湃。如今，随着电动化时代的到来，迷人的多缸数发动机声浪已经逐渐沉寂下去。但是，对于皇冠、普拉多这样的经典车型来说，声浪可以沉寂，但经典的驾驶感受与摄人心魄的性能不能被掩藏。

与我们久别重逢的全新皇冠与全新普拉多，两者均在实现电动化转变的同时，保留了激动人心的性能表现。

而全新普拉多不必多说，大多数越野迷都已对其十分熟悉。

新车以方盒子造型为基础，不仅符合当下复古潮流的审美趋势，而且以致敬LC70系列的细节风格，凝练出了丰田高端越野的精髓。毫无疑问，单从设计来说，全新普拉多也继续稳坐着高端越野领域的头把交椅。

不变的豪华与性能，老朋友仍然是老朋友

对于国内的车迷而言，一汽丰田皇冠、一汽丰田普拉多，就像是两位老朋友一样。这一次老朋友的回归，不仅带来了新鲜感，也带回了熟悉的感觉。在动力焕新、颜值焕新的同时，新车依旧恪守丰田高级车型的本味，让经典继续成就经典。

例如全新皇冠，依然是丰田品牌乃至于整个合资品牌领域中的豪华巅峰。

在这款车的内部，3米级轴距为其带来了宽敞的空间，并且在车内，乘客所能触及到的地方，全新皇冠都呈现出了高质感。

岛式车内布局，为全新皇冠的豪华氛围铺垫了基础，真皮与木饰材质的搭配，融合出沉稳内敛且厚重的气息。值得一提的是，全新皇冠针对座椅和乘坐细节实现了升级。

皇冠的精髓在于后排，而这款新车的后排采用了全新的人体工程学座椅设计。更加宽大柔软的座椅头枕，搭配电动调节、后排椅背拉手、副驾驶可折叠座椅等一系列的人性化配置和设计，让全新皇冠的第二排依然是VIP专座，呈现出真正的行政级品质。

与此同时，全新皇冠为了打造更全方位的豪华与舒适，还配备了高位多连杆式前悬架和低位多连杆式后悬架。在高阶悬架结构的基础上，四个车轮还配有可独立控制减震器阻尼力度的AVS系统，从而实现精准的路面颠簸过滤，可以带来适合商务车型的操控稳定性和乘坐舒适性。

作为高端越野车，全新普拉多的重点升级，仍然在于越野能力方面。

除了超级混动系统提供更强的动力性能外，新车基于TNGA-F全新平台，实现了底盘车身强度和轻量化程度的优化。用海外媒体的话来说，TNGA-F非承载式平台打造的全新普拉多，是有史以来最安全、最坚固的一代普拉多。

当然，除了豪华升级、极速升级外，无论是全新皇冠还是全新普拉多，都继承了丰田的QDR品质标准，拥有极强的可靠性与稳定性，甚至是可怕的保值率。而基于这样的稳定性，两者都能成为消费者心目中的经典座驾，并且在市场中成为一代神车。

可以看见的是，一汽丰田引入的全新皇冠和全新普拉多，两者完成了相应的进化后，仍然带来了车迷们十分熟悉的感觉。这算是沿袭了丰田经典车型的精髓，而这样的产品特征，也印证着“只有卖不出去的车，才会左右摇摆不断变换风格，而真正的强者，总会将自己的基因延续下去，让经典继续成就经典”这句话。

一汽丰田的“回头路”，更是一条进取之路

在很多人的印象中，丰田皇冠、丰田普拉多，这两大旗舰在以前的确很有吸引力也足够强大。但是，在这个电气化的时代，这两款“焕新重生”的丰田经典车，真的还有市场吗？

首先摆明一个事实，在当下，随着电动化的加快，汽车市场呈现出了比较浮躁的现象。很多车企追求效率、追求盈利，打造着拥有很高配置、很高性价比的车型，但这些车型没有经典的继承性，也没有足够的玩乐属性。

而在这样的市场大环境下，心存情怀的消费者仍然不少。很多经历过汽车黄金时代的消费者，对于皇冠和普拉多这样的经典车型，仍然具备很高的呼声。而这，也正是一汽丰田引入全新皇冠与全新普拉多的市场前提。

当消费者有呼声、当市场有感召之后，一汽丰田全新皇冠、全新普拉多在技术上进行了全方位的革新。全面的电动策略、超越时代的审美风格，使得两款旗舰车足以成为引领时代潮流的新旗舰。可以看出，一汽丰田走的并不是一条回头路，而是彻彻底底的进取之路。全新皇冠、全新普拉多等车型，对应着消费者的情怀与车迷的呼声，也对应着时代发展的整体趋势。

一汽丰田推出全新皇冠与全新普拉多，其实已经超越“商业运作”的范畴。这家厂商可以说真正懂得中国消费者、中国车迷的核心需求，并且愿意以平等的姿态，来满足消费者并且达成期待。同时，我们也有理由相信，一汽丰田作为一家有情怀的合资企业，在未来，它将持续打造或引入丰田的经典车型、玩乐车型，助力未来汽车市场的多元化发展。

结语：

一汽丰田以近乎完美的手笔，兑现了向消费者和这个时代的承诺。

随着全新皇冠与全新普拉多的落地，我们有理由相信，一汽丰田将再次踏足多元化的发展之路。旗舰豪华车、旗舰越野车，也将基于用户和市场的期待、立足于出色的品质，继续成为各自细分市场的领军者。

而在目前，这两大旗舰已经重回我们的视野。全新皇冠一纯进口的方式引入，并且售价定格在29.90万元-34.90万元区间，很有吸引力；而一汽丰田引入生产的全新普拉多，也把价格定在了45.98万元-54.98万元区间，比预售价更具惊喜感。可以肯定的是，随着这两款新车的上市，一汽丰田双旗舰归位，继续引领着各自的细分领域，也延续着“一代神车”的气魄。