造车犹如一场马拉松,最终拼的是实力,是耐力,是谁能稳住自己的节奏。不管竞争多激烈,长城汽车都会坚守底线思维,坚持长期主义,追求有质量的市场占有率。2024粤港澳大湾区车展暨中国新能源汽车科技展在深圳开启,长城汽车旗下魏牌高山、700 Hi4-T、长城豪华重机摩托“三大旗舰”携手登场。
对于中国品牌,高端化是由大变强的必经之路。一直以来,长城汽车不断突破中国品牌售价的天花板,本届车展又吹响了新一轮中国品牌跃升的号角。长城汽车三大旗舰同台亮相,彰显了长城汽车的高端化实力和强劲的全球市场竞争力。
魏牌高山MPV以高延展性专属平台、多变大空间、航母级安全、豪华头等舱和电四驱混动,提供至臻舒享体验。魏牌高山行政加长版采用Hi4性能版,全速域性能最强,全场景体验最佳。
700 Hi4-T采用搭载3.0T动力的Hi4-T技术架构,以极致硬核的越野实力、豪华舒适感和从容磅礴的王者气场,提供顶奢体验。基于位列尖端的巅峰越野性能和百万级豪华感知,700 Hi4-T造就中国豪华越野旗舰,引领豪华越野新风潮。
长城豪华重机摩托开行业之先,采用水平对置8缸+8DCT动力组合,以顶级动力、顶级配置,打造代表前沿、载入史册的高端摩托车产品,开创中国自己的高端摩托车品牌。
三大旗舰产品背后,是长城汽车对高品质造车的纯粹热爱与执着追求。立足全球市场,长城汽车打造了全产业链、全技术链、全生态链的完整布局,具备软、硬件全栈自研能力。
在越野核心技术上,长城汽车自研3.0T V6发动机和用于越野场景的大扭矩纵置9AT和9HAT变速器。同时,长城汽车实现全领域技术布局,燃油、混动、插混、纯电、氢能全面发力,均达到全球顶尖水准。
长城汽车全球首创Hi4新能源四驱电混技术体系:Hi4注重性能和效能的极致平衡,推动新能源SUV进入四驱时代;Hi4性能版实现全速域四驱和全速域、全场景的高效率、低能耗;Hi4-T为强越野而生,让越野要劲有劲、要电有电、要省能省。
智能化领域,长城汽车实现整车软硬一体化,并建立行业领先的九州超算中心,为模型训练提供坚实算力底座。长城汽车推出中国首个上车的一体化智驾大模型,让智驾系统更高效、更安全。
新一代智驾系统Coffee Pilot Ultra,实现无高精地图全场景NOA,从行车到泊车,从高速到城乡,去哪都能开,在哪都好停。Coffee OS 3系统深度采用AI和大模型,具备行业第一的毫秒级交互响应,全球首搭立体声动态转全景声技术。
如今,汽车市场已从单纯的产品竞争演变为生态比拼,基于显著的体系力优势,长城汽车步入收获期,“赢”战产业变革下半场。
长城汽车走了一条别人学不来也跟不上的路。34年征程,长城汽车在研发上不遗余力,整合产业链,打造了实力更强、布局更深、产业更完整的“森林生态”。
不知从何时开始,买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩,现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动,激情下单之后却陷入了“购车无现车,变相无补贴”的陷阱,让买新车这
进入12月份后,各品牌相继公布自家的最新销量,可谓“几家欢喜几家愁”。日前,《车壹圈》获取了日系三强销量情况,数据显示:11月份丰田在华销量为16.3万辆,同比增长29.3%,也是
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10月底,欧盟正式宣布对华电动车加征关税,但到了11月,态度又有所松动。德国大众汽车工人罢工、唐唯实辞任Stellantis CEO、号称“欧洲宁德时代”的北方伏特申请破产....
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极越07Passion版,27.99万值不值?
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等了一天,小米SUV终于来了!工信部在昨晚八点多的时候,公布了第六十九批《新能源汽车车型目录》,而小米SUV赫然在列。咱们就说,工信部的小伙伴都要加班的吗(手动狗头)?几乎是同一时
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在漳州碧湖万达,汽车嘉年华不仅便利广大车迷和消费者到场参与,还为朋友们提供了一个购物与购车的双重选择。
随着国内汽车市场家庭观念的加深,MPV市场不再是别克GL8一家独大,不少新兴的MPV车型开始在市场里站稳脚跟。尤其是来自丰田的赛那和格瑞维亚,在今年10月份双双交出8千台以上的销量
随着智能驾驶技术的迅猛发展,越来越多的消费者开始关注车辆的安全性和驾驶体验,特别是在智能驾驶和主动安全功能方面的提升。在这个背景下,问界新M7系列凭借着全面升级的HUAWEI AD
12月9日消息,上汽乘用车正式任命周钘担任MG品牌事业部总经理一职。原MG品牌事业部总经理陆家俊另有任命。 周钘在汽车行业深耕多年,长期服务于上汽通用五菱,在品牌塑造、产品开发、市场营销、渠道拓展等多个核心岗位得到历练。 加入MG之前,周钘的职位是上汽通用五菱品牌与传播总经理。 ......
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1、长安启源C798这是对着理想L6来打吗?近日,长安启源发布了全新车型C798的官图,有望于年底正式发布;从设计来看,新车采用了全新的设计风格,前脸是贯穿式灯带和分体式大灯;车身
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