问界新M7Ultra正式上市，外观更好看，配置全面升级，下一辆爆款预定

等了这么久，问界新M7终于“上新”了！

是的，就在今晚，问界正式带来了新M7 Ultra。你没看错，它改名了，不叫问界新M7 Max焕新版了，但实力没有削减。作为一款全新车型，必然少不了一些新的产品亮点，一句话总结：新车在智驾能力、驾控体验以及空间和安全等各个方面升级，带来更智能、舒适、豪华的用车体验。

极果君还记得，去年下半年，中期改款问界新M7上市后，其销量一度攀升到近3万辆的水平，虽然后面经历过短暂低谷，但今年再次起飞，在2024年第一季度中国高端市场车型销量排行中位列新势力第一，全品牌第二。

上市仅8个月，问界新M7大定突破18万！

当然，买问界的人，也基本上也都冲着华为和智驾去的。单看问界M7这款车，在进入2024年后，其智驾总里程更是跨越了一个新里程碑。数据显示，截至今年4月，问界M7智驾总里程已超过9946万公里，其中高速智驾总里程超过7617万公里。在一些热衷智驾的车主中，他们单日高速驾驶里程中，竟然有高达81%的比例是通过智驾功能来完成的。这很好反映出，消费者对其的极高认可。

而这次问界新M7 Ultra作为问界M7第二次改款，相比老款车型，驾乘体验无疑更加出色。废话不多说，一起来看看吧。

首先在外观方面，问界新M7 Ultra就让人眼前一亮。

尤其前脸搞了个新造型，通过领先的热管理布局技术，成功将原进气格栅巧妙地整合为别致的小前脸造型，简单来讲就是“大嘴换小嘴”，与问界M9增程版在设计上相呼应，更加简约大气，美感也有所提升。

侧面最亮眼的，无疑是全新20英寸双七辐星烁轮毂，还可选配21英寸双十幅运动轮毂，大大增加车辆豪华感。

新车长5020mm，宽1945mm，高1760mm，轴距为2820mm，定位中大型SUV，一共有5款车身配色，冰晶银、深空灰、天青蓝、鎏金黑和新增的“星际蓝”，星际蓝非常特别，有一种科技与浪漫的结合，与车身搭配起来还是挺有质感的。

进入车内，肉眼可见内饰质感升级，颜色标配韶华杏和琥珀棕，也能选装问界M9同款赤茶橘内饰配色。

新车提供五座和六座两种座椅布局，并且都是问界M9同款设计de舒云座椅，Nappa真皮材质更柔软，搭配舒云头枕，乘坐更舒适。

前排座椅内藏玄机，取下前排头枕后，前排座椅靠背可向后放倒与后排对接，轻松秒变沙滩椅模式，支持双人随时躺平。前后排座椅还标配通风、加热，并且有9档8气囊座椅按摩功能，舒适度再升级。

顺带一提，六座车型中的零重力座椅没有缺席，甚至新增了防夹功能，一键开关即可实现一键躺下或恢复。

而当车内座椅全部放平之后，直接是个大平层，非常开阔。

其实座椅不放平，车内也是肉眼可见的超大乘用空间，一排最大空间937mm，二排空间最大可扩展至1220mm，就连后备箱空间也达到1100mm。

甚至在看不见的地方，还有个52L超大后备箱暗格，家庭出游，装得下一切。

当然，夏季出行，隔热也很重要，新车配备电动遮阳帘，对阻隔热量有很大帮助。

同时，作为一款豪华车型，氛围感的打造也必不可少。这就不得不说到车内音响系统，采用全新HUWEI SOUND星环散射体设计，融入了施罗德散射声学技术，支持空间音频功能，为驾乘者带来震撼的音响效果的同时，还能提升车内的高档氛围。并且星环散射体还可与氛围灯声光联动，让交互更有仪式感。

以后，你的车也可以是移动的音乐厅！

不得不说，问界新M7 Ultra的车内外设计确实“焕然一新”，再加上超大空间，让豪华感和舒适性更上一层楼。

下面，咱们再来说点“硬核”的。

都说底盘是汽车结构的基础，对汽车的安全保障起着举足轻重的作用。

这一次，问界新M7 Ultra在底盘上也不玩虚的，新增CDC连续可变阻尼减震器，能根据不同路况和驾驶需求自动调节阻尼力，提升车辆操控性，无论加速、制动、过弯还是高速行驶，它都能为驾乘者的平稳驾驶保驾护航。

除此之外，底盘还增强型麦弗逊前悬，铝合金H臂多连杆独立后悬，配合华为德国研究所联合调教，问界新M7 Ultra麋鹿测试成绩提升至75.5km/h，有效提高了驾控稳定性和安全性。

顺带一提，该车ADS还能协同联动CDC减振器阻尼自动调节。路面扫描频率20次/秒，最远识别距离250m。

进一步来看，主动安全也可圈可点，前向主动安全AEB生效范围提升至4-150km/h，静止车辆场景刹停速度提升至120km/h；侧向主动安全可主动识别成排水马、锥桶、路沿、行人和车辆，生效范围提升至40-130km/h；后向主动安全可主动识别行人、车辆和两轮车，生效范围提升至1-60km/h。

动力方面，新车搭载由1.5T四缸涡轮增压增程器和华为驱动电机组成的增程式动力系统，并提供两驱和四驱动力可选，后者零百加速4.8秒。根据动力和配置版本不同，该车的CLTC工况下纯电续航240km，满油满电综合续航1300km，馈电工况下百公里油耗5.6L。

跑得远还安全，作为一款高端定位的车型，以上这些配置的加持，一定程度能强化问界新M7 Ultra的产品竞争力。

除此之外，问界新M7 Ultra的智能驾驶辅助系统也焕然一新。

这一次，新车升级业界领先的192线激光雷达，也是问界M9的同款旗舰级雷达。相较传统96线、128线激光雷达，192线激光雷达的探测精度更高，探测范围更远，能轻松识别远处的较小目标，帮助车辆提前发现潜在风险，确保行车安全。

具体来看，新车具备更强大的精准探测和快速响应能力，最远可探测距离250m，20Hz扫描频率在业界领先。

总之，有了这颗旗舰级192线激光雷达，再结合视觉感知摄像头、毫米波雷达和超声波雷达的多传感器融合感知系统，问界新M7 Ultra能实现全维度融合感知，让驾驶者行车更安心。

发布会上，余承东还称，截至2024年5月，HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统持续进化，城区NCA领航已覆盖全国超过40000+城乡镇，智驾总里程达2.2亿公里，云端学习训练算力提升至3.5E FLOPS。

官方表示，问界新M7 Ultra智驾能力更进一步，实现全国都能开，有路就能开！

发布会最后，赛力斯也承诺，问界新M7 Ultra上市即交付，6月第一周交付4000台，整个6月交付量达到20000台。

与此同时，余承东还透露了鸿蒙智行其他车型进展：问界新M5上市一个月大定量突破2万辆；智界S7在4月交付量获30万元以上纯电轿车市场的第三名；而华为与江淮汽车合作的智选车品牌的首款车型预计将在2025年春季上市。

另外，享界S9将首发ADS 3.0，预售价为45万~55万元，预计8月上旬上市。

最后是价格环节，问界新M7 Ultra一共推出了四款车型，售价区间为28.98万元至32.98万元。

具体来看，新车提供了后驱智驾版和四驱智驾版两个版本，其中大五座后驱智驾版售价28.98万；大五座四驱智驾版售价30.98万；享六座后驱智驾版售价30.98万；享六座四驱智驾版售价32.98万。

即刻下定，可享至高价值35000元的购车权益。2024年6月2日开启规模交付。

极果君还记得，余承东曾在社交平台发起投票，向广大网友询问最期待的问界新M7新版本升级点，最后投票结果显示，“外观内饰”呼声最高，剩下依次是“智驾能力”“驾乘体验”和舒享配置“。现在，问界新M7 Ultra终于正式上市，确实做到了之前投票的所有选项，全方位升级打造豪华车。

并且新车在价格上也有所让步，全系较预售价下调了0.82万元，可见面对当下如理想L6等对手的竞争，问界还是具备一定压力。这也让人更加期待新车上市之后的销量表现，不知道能否再创爆款，大家觉得呢？