普通人也能做到，比亚迪秦L实测续航1977km，油耗3.37L

第五代DM技术亮相及应用，以及售价9.98-13.98万元的秦L DM-i、海豹06 DM-i的上市，不仅让市场感叹比亚迪的技术实力，也让对手直呼狼来了。

尤其是“2”开头的油耗，以及满油满电超过2000公里的续航表现，更是打得对手措手不及，而这也标志着全球混动进入新时代。

不过，关于秦L DM-i的续航&油耗，也有网友提出质疑，那就是满油满电的它，一次真的能跑2000多公里吗？

说实话，在这个信息如此透明的时代，没有谁会尝试数据造假，因为太容易被披露了，尤其是续航这种人人可测的数据。

当然，网友的质疑也没有毛病，毕竟花的是自己的钱，搞清楚是对的。这不，有知名博主就来真的，通过一次直播来验证比亚迪秦L DM-i的实际续航。严格意义上来说，这次直播不仅仅是测试数据，也是一次挑战。

据悉，博主和其他人分别驾驶秦L DM-i和本田雅阁混动版从西安一路向深圳出发，油箱等都贴了封条，全程直播，只为验证比亚迪秦L DM-i的续航和油耗是不是真的这么牛。

经过3天时间，结果显而易见，比亚迪秦L DM-i的续航表现属实精彩，而对手也是一测一个不吱声。

90%的高速公路路况、多数时间都压着最高限速跑、全程24度空调、有雨天、有夜路等等，比亚迪秦L DM-i最终续航达成率超过94%，跑了1977km，油耗66.74L，算下来综合油耗在百公里3.37L，与NEDC申报的油耗非常接近（120公里版本NEDC 3.08L、WLTC 3.98L），这样的表现还不足以得到大家的认可吗？

或许会有较真的小伙伴会说，实际测试1977km也没有到2000km啊。这里要给大家说一点，这次直播测试的路况、环境比大家平时还要恶劣，毕竟平时大家多数都是市内用车，跑高速也不会像测试中这样压着最高限速跑，能耗反而更低一些。再加上环境不那么恶劣，日常用车反而可能更容易开出2000km+的续航和更低的油耗。

另外，此次博主的测试并没有玩脚法，油门和刹车的使用和大家平时用车状态非常接近，甚至可以说更恶劣，所以这个测试数据可以说是最真实的了。对于汽车博主来说，如果真的控制脚法，这次的测试破2000km反而很轻松。

别看市场上有不少自称续航超过2000km的产品，真的都拉到高速上，用同样的方式测一测，你就知道比亚迪秦L DM-i到底有多给力了，也就明白为什么说全球混动进入新时代了。此次测试过后，关于比亚迪秦L DM-i的续航和油耗争议真的可以告一段落了，毕竟这种测试真的有足够说服力了。

文末，我还想多说一句，2024年了，不要再觉得国产新能源汽车拼不过合资产品了。不论是技术维度的46.06%热效率，还是比亚迪秦L DM-i的产品力表现，比亚迪都让对手无话可说。相信在接下来的时间里，路上的比亚迪秦L DM-i会越来越多，而关于这辆车的续航神话也将越来越多。怎么样，你觉得10万级的比亚迪秦L DM-i值得买吗？