6月4日,智己汽车与赛可智能组成联合体,顺利通过国家四部门初审和择优评审,率先入选国家首批智能网联汽车L3级自动驾驶准入和上路通行试点名单。
该试点将在北京、上海、广州等7个城市系统开展智能网联汽车产品测试与安全评估工作,探索完善智能网联汽车生产准入管理和道路交通安全管理体系,为自动驾驶汽车产品的量产化、市场化夯实基础。
上汽集团内,智己汽车与赛可智能紧密合作,成功入选此次试点的L3级自动驾驶项目。合作以智己汽车为核心,赛可智能提供智驾系统的软件及部分硬件的开发服务,将L4级技术降维应用到L3级项目上,并结合集团旗下其它资源,共同完成项目准入所需要的所有拼图。
此前智己汽车已获得上海市自动驾驶(L3级)高快速路测试牌照。今后,智己汽车将结合赛可智能的智能驾驶技术,加速实现端到端技术在L3/L4级自动驾驶汽车产品上的落地,为用户提供更加安全舒适的智能出行体验。同时,试点所积累的L3级自动驾驶路测数据,将进一步反哺IM AD高阶智驾技术研发,包括软硬件冗余安全设计、开发验证体系等,增强IM AD进化效率,强化“大厂智能、安全送达”的智能驾驶体验护城河。
新车外观展现出强烈的越野气息,各种越野套件基本满配,加上动力强劲的48V柴油混动系统,博格华纳智能适时四驱系统,前后两把差速锁的加持,确保了车辆在各种越野环境下的卓越通过性和澎湃动力响应。
在过去的半年中,从入门级车型到高端豪华阵营,越来越多的品牌开始参与降价。为了应对销量和营收利润的下滑,宝马i5价格大“跳水”,目前基础款裸车价格仅需要32万元,放在从前是痴人说梦,但如今BMW i5就帮你圆了这个梦。
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随着人们用车需求变得多样性起来,越来越多的六座SUV成为了市场上的香饽饽,今天的主角——东风奕派eπ008就是其中的杰出代表,下面我们就一起去体验一下这款产品吧!
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不是奥迪A8买不起,而是风云A8L更有性价比,各位客官,您看这台A8您喜欢吗?主打的就是一个花小钱,办大事,不吹不黑,奇瑞风云A8L真的不输BBA
小鹏P7+可以说是继MONA M03之后让小鹏真正扬眉吐气的车型,活明白的小鹏真正了解了用户真实需求后,把设计、空间、配置、智能化都做到投用户所好,再给出一个诚意的价格,想不火都难。
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油耗这东西不管官方说得再低,实际上测出来的数据肯定是会有出入的,今天来个特殊试验,我们将会三个人一起测试宋L DM-i的亏电油耗,看看在不同风格驾驶下,宋L DM-i的馈电油耗还能否坚挺?
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9.99万起的MG ES5,保留了MG的运动基因,又兼具了实用。底盘表现优秀,空间大,是一台可以带来松弛感的MG。
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这辆吉利银河E5作为10万出头的电动SUV,做工用料还算可以,没有那么多廉价感。整体驾驶感受是同价位的佼佼者,续航能力也相对靠谱。但内部做工用料确实应了那句老话“一分钱一分货”,追求性价比,自然就要有所取舍。
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2024年11月奇瑞国内销量超28万辆,在过去11个月里累计卖出了230万辆,其中瑞虎7系列车型完成第100万辆的出口,是凭实力还是凭运气?今天咱们就来盘盘这插混的瑞虎7 C-DM
驾驶2024新款小鹏G9,底盘悬挂调教的不错,智能驾驶也比较好用,去二环的青年湖水上乐园玩耍,可惜刚待了一个小时就下雨了。