自从十代思域面世以来，不知引起了多少消费者的频频议论。思域不仅成为了运动汽车的代名词，同时在颜值上也颇受人们欢迎。就在九月中国汽车销量中，本田思域更是以22260台的销量进入了轿车销量的前十名。
说起运动轿车思域虽然算得上是其中之一，但在我们以往的印象中高尔夫、（两厢）昂克赛拉、（两厢）福克斯等才是运动轿车的代表作。虽然在销量上他们不及思域，但在名气上绝对是前辈级别的两厢运动车型。在操控上两厢车型确实拥有先天性的有利条件，紧凑型的设计风格不仅可以体现出力量感，同时也大大的减轻了多余的重量和车身长度，让车辆驾驶起来更为自如、精准。
本田为什么想要引入两厢思域呢？
首先是为了更好的细分市场，由于三厢思域的销量一直不错，所以引进两厢思域或将给思域带来更好的销量。还有就是两厢车型更显运动，这无疑可以为现款思域景上添花。
其次就是据网络消息生产FK8代Civic（思域）TypeR的英国Swindon工厂将在2020年关闭，同时日本媒体还称“Swindon的生产线不会回到日本本土，而且有极大可能会转移到中国武汉”。
两厢本田离我们还远吗？什么时间可能在国内上市呢？
据网络消息“两厢版思域试装车已经出现于国家工信部，虽然还不清楚是东风本田生产还是广本生产，但距离国产已经越来越近了。虽然具体上市时间还未可知，但2020年一定会有更进一步的动作。“并且有网友曾在东风本田官方微博得到证实，两厢版思域将在明年5月亮相。”
两厢思域是否会更加运动呢？
通过谍照再结合海外版车型，两厢思域一定是一款运动型汽车。并且采用了溜背造型设计，尾箱还设计了上翘式的小尾翼。车尾整体很有掀背尾箱的感觉。宽厚的运动包围和中置排气管设计都营造出了强劲有力的视觉效果。
两厢思域海外版的原型匹配了1.5T和2.0L自然吸气发动机，变速箱方面除CVT版本外还提供了6速手动波，这无疑吸引了很多年轻消费者的极度关注。不过引进国内后很大可能会采用现款本田思域的1.0T和1.5T发动机，但这也并不影响国内年轻消费者的对两厢思域的期待。
总结：
在国内虽然三厢车一直是大众消费者的热爱之选，但随着年轻人消费力的不断提升，个性、时尚的元素已经越来越多的运用在了汽车设计上。而两厢车型正是很多年轻人表达时尚个性的选择之一，恰逢其时未来两厢思域的推出必将再次继燃动力之火。
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