2024年,中国新能源车的井喷式发展已经让全球见识到了什么叫“中国速度”。单说新势力的大尺寸旗舰SUV,它们在配置和动力方面的表现就足以令人满意,尤其是一些增程式混动车型,更是兼顾了续航和能耗,实用性也很不错。
不过,如今燃油车在全球市场仍有一大批的忠实拥趸,归根结底,这些消费者不在意车辆那些“锦上添花”的配置,追求的就是一个实用和好用。从这个角度看,燃油车似乎也还有一线生机。
目前,新势力品牌最先打造的车型往往都是大尺寸SUV,依靠旗舰产品先打出口碑,让消费者为产品买单,然后再推出价位更低的产品。而且大尺寸SUV也给工程师留出了充足的可发挥空间,不至于在动力系统的布局上捉襟见肘。
我个人认为,如今最热门的大尺寸SUV有很多,但其中有代表性的车型是理想L9、问界M9、以及上汽奥迪Q6。
这几款车看起来不是直接竞品,但其实它们的价位都是40~50万元之间,也都有强的科技属性,智能化配置更是都拉满了。最关键的是,它们还都是六座车型。如果你想买一辆家用SUV,这些车型都是很好的选择。
那么,这三款车该如何选择呢?它们之间的差异能有多大呢?本期视频,我们就从主观角度来思考这个问题。
●奥迪的设计更有家族范儿,新势力主打一个年轻人喜欢
新势力车型的设计好不好看,这其实是一个很模糊的问题。毕竟每个人的审美不同,对于产品的接受度自然也就各不相同。不过就时间来看,奥迪的家族化设计语言的确经历了很长时间的打磨,它的细节更容易禁得起推敲。
理想L9和问界M9虽然乍一看很有科技感,但时间久了难免会形成审美疲劳。换个角度看,当前市场上大部分新势力车型,都和L9、M9有相似的设计元素,比如贯穿式的LED灯带、贯穿式的尾灯、超低风阻的造型等等。
这一设计或许能打动那些追求时尚和潮流的年轻人,而一些中产阶级似乎更希望车辆的设计比较中庸,不要么张扬和高调,因此Q6的造型在老款设计语言的基础上增添了一些年轻感和现代感,却也没有过分的追求与众不同。
尺寸方面,三车各有优势,理想和问界的长度更长、高度更高,而奥迪Q6的宽度更宽。此时很多人会认为,理想和问界的车内高度更好,而Q6的横向空间更大,其实并不是。由于增程式车型也需要一个大电池,因此它占用了很大的竖向空间。
换句话说,这三车的竖向空间其实是差不多的,而横向空间却是Q6更有优势一些,这是它相比另外两车有优势的地方。诚然,三车在尺寸和空间方面都足够令人满意,选择谁更多的还是看自己的需求。
●理想问界舒适至上,奥迪Q6“我全都要”
目前,绝大部分的大尺寸新势力车型都采用了增程式混动或插电混动,这种动力总成能最大程度兼顾续航和油耗,综合表现优秀。尤其是在行驶品质方面,理想L9和问界M9的配置颇高,几乎与豪华品牌的顶级车型平起平坐,这是它们的优势之一。
而奥迪Q6也有一些独特的优势,比如在重量方面,由于增程式混动又有电池又有发动机,L9和M9的整备质量都接近了2.6吨,这对刹车系统和悬架系统会造成相当大的压力,所以两车既拥有动能回收模式,也配备了空气悬架。
但即便如此,它们的可靠性和耐久性也是一个值得长时间研究的问题。
Q6则没有这个顾虑,它的整备质量为2.2吨,在燃油SUV中也不算轻,但对比L9和M9要好很多,因此它除了具有十分出色的行驶品质,使用的工况和场景也能比新势力车型更多,比如走非铺装路面、为驾驶员提供一定驾驶乐趣等等。
综上所述,三车的产品力各有优势,如果你想专为家庭成员服务,那买L9和M9肯定没什么错。但如果也想取悦自己,那奥迪Q6的优势则会更明显。
目前,L9和M9并没有现金优惠,而奥迪Q6除了终端优惠之外,还有至高6.6万的购车大礼包,品价比非常高,喜欢的朋友值得去经销商给它一个机会好好看看。
比亚迪 4 月智驾车型销量断层领先,重塑行业格局
车界速报-莲花汽车举办安全驾驭训练营、特斯拉启动无人出租车项目
比亚迪海洋智驾版10款车型限时一口好价!一价到底闭眼冲!
冠军致敬冠军!赵心童成为比亚迪冠军形象大使
近日,比亚迪官方公布4月智驾车型销售数据,以213325辆的单月销量(占国内乘用车销量 71%)、超48万辆的累计销量(截至 2025年4月底),稳居智能辅助驾驶车型销量榜首。细分来看,王朝 / 海洋系列贡献 190617辆,方程豹、腾势等子品牌分别售出9068辆和13519辆 ......
2025年5月22日,北京。今日,英力士汽车北京中心正式开业,标志着品牌在中国高端硬派越野车市场的进一步深耕。
5月23日,比亚迪宣布亚洲首位斯诺克世界锦标赛冠军赵心童正式成为比亚迪冠军形象大使,中国冠军双向奔赴。
近日,比亚迪官方公布4月智驾车型销售数据,以213325辆的单月销量(占国内乘用车销量 71%)、超48万辆的累计销量(截至 2025年4月底),稳居智能辅助驾驶车型销量榜首。细分来看,王朝 / 海洋系列贡献 190617辆,方程豹、腾势等子品牌分别售出9068辆和13519辆 ......
尽管上汽集团已提前披露2024年业绩预告,市场对其业绩承压早有预期,但年度财报正式揭晓时,实际业绩的滑坡幅度仍超出多数人的心理预期。这份沉甸甸的财务报告背后,不仅承载着投资者对这家汽车巨头“触底反弹”的期待,更折射出传统车企在新能源转型浪潮中面临的深层挑战。
比亚迪宋家族4月热销8.4万辆 持续霸榜中国SUV销冠
5月23日,比亚迪宣布亚洲首位斯诺克世界锦标赛冠军赵心童正式成为比亚迪冠军形象大使,中国冠军双向奔赴。
近日外媒报道称,在遭受重大亏损后,捷豹路虎将于明年停止在中国生产自己的车型,转而采用中国平台打造全新电动化产品。
有关于奇瑞汽车上市的问题一直都是大家关注的焦点,今年2月28日,奇瑞汽车股份有限公司正式向港交所递交上市申请书,中金公司、华泰国际及广发证券担任联席保荐人。这一个消息,似乎预示着奇瑞汽车的上市将尘埃落定,奇瑞集团董事长尹同跃曾在2025年度干部大会上表示,上市是2025年奇瑞的首......
日产与丰田悄悄接触,双方是否有可能合并?
5月22日,永泰能源召开了2024年度业绩说明会。在业绩说明会上,公司高管团队围绕业绩表现、战略布局及未来规划展开深度解读,明确提出“2025年公司现金分红和股份回购总额占归母净利润30%以上”的股东回报目标,并释放海则滩煤矿等重大项目加速落地信号,全方位展现高质量发展的底气与信......
比亚迪海洋网限时一口价,10款智驾版车型5.58万起
电子后视镜会被整顿吗?
赵心童正式成为比亚迪冠军形象大使
深蓝S09空间全面越界,智能超乎所想