4月上半月,中国新能源汽车零售的渗透率首超50%,5月第3周,新能源汽车上险渗透率也首次突破了50%。中国车市迎来历史性时刻,新能源汽车逐渐成为主流。在一众自主车型中,表现最亮眼的莫过于——比亚迪秦(参数|询价)!
数据显示,秦家族5月销量达57072辆,环比增长11.53%,连续4个月斩获“全品类汽车销冠”!
作为改变中国A级轿车市场格局、绞杀一众合资的功勋车型,秦家族稳坐销冠宝座,完全将合资踩在脚下。其中,秦PLUS更是秦家族的销量“扛把子”。在2022年9月,秦PLUS首夺月度A轿销冠后,便开启了“冠军收割”模式,陆续拿下家轿销冠、轿车品类销冠,甚至于全品类汽车销冠。在通往“家轿王者”的道路上,秦一路高歌猛进,将以轩逸(参数|询价)、朗逸(参数|询价)为代表的一众合资家轿甩在身后,并在2023年成功夺得“年度家轿销冠”,终结了合资燃油车十余年的垄断地位,彰显了中国品牌的实力与骄傲。
今年,自秦PLUS荣耀版上市以来,销量再度进阶,连续多月稳坐“全品类汽车销冠”宝座,实力成就中国车市最畅销的车型,演绎了“爽文”式销量奇迹。秦家族5月累计销量已突破150万辆,在中国汽车工业发展史上留下了浓墨重彩的一笔。秦王扫六合,在国内家轿市场中,秦家族已经成为当之无愧的用户“首选项”。
秦PLUS“DM-i+EV”双雄并行,绝杀合资燃油
比亚迪曾对市场发声:“我们凭借刀片电池、DM-i超级混动等颠覆性技术,坚持纯电动和插电混动两条腿走路,将迎来技术、产品和市场的爆发。”这一句话,全面概括了秦PLUS成功的内核。其中,DM-i坐拥“快、省、静、顺、绿”五大颠覆性驾乘体验,为秦PLUS带来了零百加速7.3s、百公里亏电油耗3.8L、综合续航1245km的性能与能耗表现,比日系更省、比德系好开、比美系智能,可谓“一统”用户需求,提供极为出色的家轿用车体验。
秦PLUS EV(参数|询价) 作为纯电车型,以e平台3.0核心技术加持,经济性、静谧性、动力性能全方位碾压燃油车,还有高安全刀片电池、宽温域高效热泵系统等比亚迪高端纯电车型同款技术,在10万级纯电A轿领域也难逢敌手。同时得益于比亚迪的强大技术和体系化支持,其更展现了出色的可靠性、品质感、耐久性,成为纯电车破局主流家轿市场的成功典范。
双车同堂,秦PLUS和秦L总有一款适合你
值得一提的是,秦家族新成员秦L DM-i现已正式上市,定位中级轿车,首搭第五代DM技术,起售价9.98万元,与起售价7.98万元起、定位A级轿车的秦PLUS一起,实现“大小秦”双车同堂的产品格局。
其中,秦PLUS荣耀版在产品性能上,完全碾压同级合资燃油车,更有极致的性价比,非常适合事业起步阶段、初入职场的刚需族。秦L DM-i则能为用户提供更极致的节能、续航表现,更舒享的驾乘体验,适合作为一步到位的品质进阶之选。
秦家族一己之力拓宽了插混赛道,推动了插混轿车新进程,有网友说:这世界上只有两种混动,一种A级798秦PLUS DM-i!一种中级998秦L DM-i!
结语:
经济性与高价值感,是主流轿车消费者的两大核心诉求,也是秦家族的价值落脚点。在家轿领域,秦PLUS已经率先突围,让消费者脱离旧时代合资燃油定下的规则,得到了“买得起、用着爽”的颠覆式体验,让新时代的曙光照亮了整个市场。如今,合资燃油的“降价保量”已无效果,秦L的入局又将颠覆燃油的战场拓展至中级市场,在秦家族摧枯拉朽的攻势之下,轿车市场格局已进入全新阶段。
上汽大众途观L Pro“最聪明”的油车?网友:大众开始上新实力了
F1 2024赛季是F1历史上最多车手合同到期的年份,这应该是近10年以来最混乱的车手市场。目前赛程已过小半,但不少车手席位还是空缺状态,本文就通过F1目前赛况以及周边新闻,预测一
不是闪电皮娜买不起,而是捷安特TCR SL1更有性价比!
坚守底线,精益求精,是长城汽车屹立车圈的核心力量。6月19日,长城汽车“核心力”再爆发,推出了新一代哈弗H6。新车售价区间为11.79-14.39万元,产品力再进阶,秉承品质至上的
提到仰望U8.大家第一时间想到的就是原地掉头,但其实U8的实力不止于此。近日,笔者有幸在天津西青仰望中心参加了首场仰望U8智能科技媒体沟通会,深入了解了U8的核心特点与未来驾驶的无
前阵子路过广州,试驾了大宇宙的手动法拉利430敞篷,还不小心把江老师的手动兰博基尼盖拉多干入维修间。这两部在90后少年时期常被挂在墙上的海报车,赶紧和各位冠军分享一下。
8月份上市!五菱星光S竞争比亚迪宋PLUS DM-i,起售价或10万!
简单试驾了全原厂硬件移植的手动挡GT3,我不忍惊呼 —— 这是爱情!
上汽大众途观车主周春带你品鉴安岳石刻,领略普州古韵。
如果有人出老千!长城汽车会站出来,敲桌子甚至掀桌子!
大家庭买车,6座SUV需求正旺,奥迪Q6找准了切入点
长城汽车以其创新的Coffee OS 3智慧空间系统,开启了汽车智能化的新篇章。这一系统不仅代表了长城汽车在技术创新上的坚持和投入,更标志着汽车座舱体验的一次革命性升级。Coffe
爱车人的童年梦想照进现实的梦幻体验是怎样的?大概是肖晗这样的。30年前,在哈尔滨,一个6岁的幼童,第一次坐进带有空调冰箱的LC80,被它的高级震惊到了。后来,在他年幼的时光里其实也
在中国汽车工业的浩瀚历程中,上汽大众无疑是一个标志性存在。40年发展,上汽大众影响了超过2700万个家庭的生活方式,见证了中国城市的巨大变迁。40年40人40城,值此上汽大众40周
作者:普森车圈顶流们都在互联网上忙得脚不沾地。雷军驾驶着小米SU7直播,回应被网友请求以《Are you OK》出山参加歌手2024,说“人的精力有限,我还是搞好小米汽车”。没过多
比亚迪智驾再进阶!表现真神武,我看了一下实测视频,现在腾势N7已经可以不依赖高精地图,在夜间复杂路况游龙了!智驾这块硬件是基础,核心在于算法和调教,比亚迪作为新能源汽车的销冠,样本量大的可怕,技术鱼池又深不可测,真不能小瞧比亚迪的智驾,现在一句话总结就是比亚迪智驾强得可怕,智驾水......
随着智驾元年的开启,行业内卷已是不争的事实。相比车企自研的智驾团队以及其它的第三方智驾公司,Momenta的核心优势是什么?面对智驾行业的不断收敛,它又如何让自己走的更快更远?
6月12日,欧盟发布声明,将于7月4日开始,对来自中国的进口电动汽车加征17.4%至38.1%的额外关税。三家被抽样的中国企业中,上汽集团被加征的税率最高,达到38.1%。针对此事,上汽乘用车名爵品牌事业部总经理陆家俊表示:“欧盟加征关税并不可怕,合作伙伴和用户坚定地与MG站在一......