比合资更有面，开红旗H6的人花小钱赢在起跑线上

近期，欧盟对中国出口至欧洲的电动车加征最高38.1%的关税，让国人愤慨之余，我们也不禁在想：电动新能源有没有未来？早前，就有专家预测，如不解决长期亏本和全球出海的问题，中国未来将有80%的新能源车企被淘汰。

在仍是主流的燃油汽车市场，以“鬼火少年三宝”为代表的国产A级车，通过抄袭的设计、浮夸的营销和低廉的配置大行其道，但也严重拉低了车型和品牌形象，不仅不被期待高出行价值的年轻人认可，就连追求性价比的大部分消费者也被殃及池鱼，从而打消了购买欲望。因此，综合价值更上一个台阶的B级车近年来快速成长，其中以红旗品牌的格调最为突出。

6月14日，2024款红旗H6正式上市发布，价格区间为17.98万元-23.98万元，该车拥有三大优势，一上市就成为B级别燃油车型中更标准的选择。

中国唯一的「高规格」品牌，开红旗比合资更有面

在中国，一个红旗L5车主永远比迈巴赫车主更受认可。

红旗，是中国第一汽车汽车制造厂（中国一汽）旗下的高端品牌，成立于1958年。最初的红旗车型并不是乘用车，仅作为国家领导人及各级政要的礼仪车型，也是国庆阅兵仪式的固定车型。在特有的文化思想影响下，人们对红旗汽车品牌有一种由衷的欣赏、甚至尊重。

而作为红旗当前最新的车型红旗H6，定位B+级豪华风尚轿车，不仅区隔于一般的A级车型，更拥有红旗的品牌价值加持，在车主出行的「社交价值」和牌面上，位于自主B级车头部阵营，更超越了同级合资车型。

好看好开够智能，红旗H6整车实力几乎无短板

红旗可以算是将中国传统审美运用地最好的汽车品牌之一，这些在红旗H6的设计上得到体现：直瀑式格栅配合引擎盖上的中轴线设计，端庄典雅。分体式前灯组可选装旗标点亮效果，凸显精致仪式感，双腰线和“旋翼式”轮圈造型，让车身侧面更有动感。

内饰上，红旗H6搭载采用了镂空设计的一体式运动座椅、具备8点位气动按摩、加热和通风功能，动感与舒适兼顾。环绕式中轴座舱设计，配合红色或其他鲜艳颜色饰条，在高级简约感整体基调下增加了年轻运动活力。配置上全系标配前排隔音玻璃、12.3英寸全液晶仪表、手机无线充电等，前后排座椅还专门进行了舒适性软硬调节。舒适性享受层面，该车还拥有车载香氛、丹拿音响等配置，进一步拉高车主及乘员的感官体验。

动力从不拉胯，红旗H6全系搭载2.0T发动机，低功率版最大功率165kW、峰值扭矩340N·m、百公里加速时间7.8秒；高功率版最大功率185kW，最大扭矩380N·m，0-100km/h百公里加速时间6.8秒，并都配备了8AT手自一体变速箱，动力和换挡实力显著优于同级自主及合资车型。在驾驶体验上，该车搭载连续阻尼控制减震器，可以根据路面和车主的驾驶习惯，更好地调节悬架软硬、转向精度和滤震表现，让人开车更得心应手，舒适性也更好。

智能方面，红旗H6搭载了智能网联3.0 Plus系统，智能语音、WIFI热点、智慧应用生态等功能均具备，生活娱乐体验都能满足。智能驾驶将定速巡航、并线辅助、车道偏离预警、前后方碰撞预警等配置均搭载，还有360°全景影像和透明底盘等加持，整体智能表现没有让消费者失望。

17.98万起，红旗H6是年轻人买得起的「豪车」

无论是内外饰设计质感、用料高级感，还是强劲的全系2.0T+8AT动力、领先的智能花技术配置等，红旗H6的产品力是几乎没有短板的。在价格层面，17.98万元起让绝大多数稍有积累、并追求高端出行价值的的年轻人都能轻松入手。并且目前红旗H6正处于上市促销期间，买车还能享受2年0利息、3-5年低利息，至高享2000元保险补贴，置换一口价，终身免费保修、救援、取送车等政策权益，因此在性价比上红旗H6的优势非常明显，这也会大大增加其今后成为爆款车型的可能。

车界视点：

新能源颠覆燃油之路，道阻且长。中国年轻人，不可能永远被称为“鬼火少年”。追求品质、走向高端，是消费者价值进阶的必要体现。因此，像红旗H6这样一台产品力几乎无短板、设计足够好看、品牌车标排面拉满的B级轿车，给出了适合中国人的高分答案！