最近一年，国产新能源汽车的不断崛起，对于合资汽车品牌造成了很大的冲击，君不见，就连奔驰、宝马、奥迪这样的豪华汽车也开始祭出了“降价促销”的手段。目前，奥迪A4L在终端的售价已经跌至21.8万起售，宝马3系跌至22.99万，奔驰C级在过去一直是“德系三驾马车”中最贵且还加价提车的一款车，如今也跌至23.48万！
也正是因为如此，奔驰C级的市场表现非常的火爆，它在5月份的销量达到了17000辆，这个销量比宝马3系、奥迪A4L要高得多，问鼎豪华汽车销量冠军宝座。
奔驰C级为什么这么受欢迎呢？价格是一方面的因素，更重要的是奔驰的品牌力要比宝马、奥迪强，同时，这一代奔驰C级的改款非常成功。
首先是设计理念上，外观设计非常的大气，既有豪华奢侈的一面，又不失时尚和运动，可以说是完美融合了奥迪、宝马的优点。尤其是内饰可以说是这款车的一大亮点，不仅设计感出色，做工用料也很高端，氛围灯点亮后，整体的逼格吊打同级别的竞品。
最新一代奔驰C级的机械素质也很出色，过去，操控和运动的代表是宝马，因为宝马是后驱车，新款奔驰C级也是后驱车，动力操控丝毫不输宝马3系，这是最近两年宝马3系销量大幅度下滑的一个重要原因。
奔驰C级最大的吐槽点是发动机，很多人吐槽这款车是“小马拉大车”，其实除了低功率版，这台发动机的性能还是挺不错的，其最大功率为204马力，峰值扭矩为300牛米，传动系统为9挡手自一体变速箱。值得一提的是，奔驰C级不仅是后驱车，顶配还搭载了四驱系统。
就实际的驾驶体验而言，动力其实挺强的，百公里加速能够达到7秒多，推背感很强，而且变速箱响应速度很快，平顺性也很好，基本上感受不到顿挫感，而且底盘调教的也很好，前后悬架均为五连杆式独立悬架，无论是侧倾抑制功能还是减震都比较不错。
最后再来看一下空间尺寸上，奔驰C级的车身长宽高分别为4882mm、1820mm、1461mm，轴距长度为2954mm，较长的轴距提供了极为宽敞的空间，我的身高是1米8，坐在后排保持一个相对舒适的坐姿，膝盖距离前排足足有三拳的空间，实际的乘坐体验还是比较不错的。而且舒适性很好，座椅经过真皮覆盖，且很好的融入了人体工程学，具有不错的支撑性和包裹性。
总而言之，奔驰C级的整体表现还是很有竞争力，无论是外观颜值、空间舒适性还是动力配置都值得考量，加上亲民的价格，对于家用而言是不错的选择。
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