除一汽-大众、上汽大众外,其实,大众还有一家合资企业——大众汽车(安徽),由大众与江淮汽车合资组建,专注于新能源汽车,旗下首款车型了ID.UNYX与众定位紧凑型纯电轿跑SUV,相比南北大众ID.4更大,并配备金色“VW”logo,最高续航621km……预计7月份上市。日前,已有网友拍到了ID.UNYX与众现身街头的实车图,下面,我们就来了解一下。
从实车图来看,ID.UNYX与众的设计语言与南北大众ID.4有异曲同工之妙。低趴的封闭式车头两侧隆起有类三角形大灯组,并通过一条LED灯带相连,再配合发光logo,营造出科技气息。不同的是,ID.UNYX与众的整体风格更为凌厉,张扬的贯通式前包围通过大量棱角分明的线条勾勒,再配合运动套件,给人感觉很有战斗气息,另一亮点当属配备金色大众车标。
车顶线条从A柱开始下滑,呈现出轿跑SUV造型,再配合上扬的腰线,营造出蓄势待发的姿态,环绕车身的熏黑防擦饰条又带来些许硬朗感,而悬浮式车顶、半隐藏式门把手以及21英寸双色半封闭式轮毂的加持,则进一步提升了时尚、前卫属性。车身尺寸长宽高分别为4663/1860/1610mm,轴距2766mm。相比一汽-大众ID.4 CROZZ(参数|询价)、上汽大众ID.4 X(参数|询价)更大一些。
多层次感的尾部造型与整车风格相得益彰,底部大面积熏黑后包围处加入夸张的扩散器造型,再配合上翘的“小鸭尾”设计,战斗感呼之欲出。贯穿式的尾灯组也十分炫酷,搭配发光logo,继续强调科技感,而诸如“ID.UNYX”、“大众汽车”、“与众”尾标也均采用金色涂装。
内饰显然也是南北大众ID.4的那一套设计语言,偏向驾驶员一侧的中控台上配备悬浮式大屏和小尺寸液晶仪表,营造出科技氛围。不过,ID.UNYX与众将采用与ID.7 VIZZION类似的怀挡式旋钮换挡,贯通式的副仪表台上配备手机无线充电、双杯架以及对开式扶手箱,同时还可以看到,空调出风口、方向盘等细节处加入金色饰条点缀,加之白色内饰,彰显豪华感。
至于动力方面,ID.UNYX与众同样提供单电机后驱版和双电机四驱版,前者搭载最大功率为170kW的驱动电机;后者搭载80kW+170kW前后双电机,系统综合功率250kW(340马力)。匹配容量为82.4kWh的电池组,续航里程分别为621km(后驱)、565km(四驱)。
不难发现,无论是尺寸还是动力,ID.UNYX与众相比南北大众ID.4都更有优势,参考一汽-大众ID.4 CROZZ的售价为19.39万元起、上汽大众ID.4 X的售价为19.5888万元起,预计ID.UNYX与众的起售价或超20万元。当然,关于新车的信息还有待官方进一步公布,我们也将持续保持关注。那么,对于ID.UNYX与众您有什么看法,认为定价多少合适呢?欢迎留言评论。
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