近日,东风本田旗下全新纯电SUV猎光e:NS2正式上市。新车共推出4款车型,售价为18.98-20.98万元,在叠加种种优惠之后,实际限时成交价最低可以达到15.98-17.98万元。那么在强手如云的新能源市场,这款身披本田战袍,却没有较高知名度的车型,能在绞肉机一样的市场占据一席之地吗?
外形方面,据悉猎光由本田中国团队设计,设计风格大概介于燃油车和新能源之间,整体造型硬朗简约,有着本田家族的典型特点。前脸采用了封闭式设计,搭载本田家族化的折线造型,带来很强的立体感,搭配犀利的大灯以及獠牙一样的日间行车灯,新车辨识度很不错。新车侧面造型和普通SUV并不一样,前面设计还算正常,C柱往后采用了轿跑风格,增强了运动性,不过牺牲了后排空间,同时非常个性,也在网上引发了广泛争议。
内饰层面,猎光依旧为典型的本田风格,内饰风格简约平直,大量使用横向元素,材质用料不算很高级,好在工艺细节认真,符合这个价位的基本水平。窄幅长条式液晶仪表盘已经成为本田设计的标志性元素,大尺寸悬浮式液晶屏为驾驶舱视觉中心,并融入包括手势控制、语音控制等先进的互动模式,此外还搭载了12扬声器的BOSE音响,带来质感更好的视听享受。
空间方面,新车长宽高分别为4788/1838/1570mm,轴距为2735mm,虽然自身定位中型SUV,不过实际尺寸只能列入紧凑级SUV级别。空间体验方面,后排的腿部空间相对宽裕,不过头部空间因为溜背设计受到一定影响,同时天窗面积较小,也让后排乘坐感受略显压抑。
配置方面,猎光标配了7个安全气囊,标配前后雷达、360全景影像,还标配车道偏离预警、疲劳驾驶提醒、主动刹车以及自适应巡航等智能配置,全系可以达到L2级智能驾驶水准,在同级合资车型中表现出色。当然遗憾也有,主要是悬架,猎光前悬为普通的麦弗逊,后悬则为半独立的扭力梁。这个级别车型扭力梁悬架已经相对少见,上市之后也遭遇很多网友的批评。
关键的动力系统方面,新车搭载68.8kWh三元锂电池,前置单电机可输出最大功率150千瓦,最大扭矩310牛·米,CLTC续航545km,并可以提供运动、雪地、标准模式,总之动力系统方面中规中矩,表现平平。
综合评价猎光,作为本田旗下全新纯电SUV,这款车型确实给市场带来了更具本田风格的纯电车型,给市场带来新的选择。和同级别合资车型相比,猎光也具有一定优势,不过如果和自主品牌相比,猎光无论是外形内饰的设计,或者空间的拓展,以及动力续航等,确实也没有明显优势。可以类比的是,同样上市不久的零跑C10各个方面产品力都不错,起步价格也才12.88万元,比猎光便宜了很多很多。所以猎光如果想在激烈竞争的市场中杀出重围,确实也不是很容易的事情。
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