赛力斯汽车(以下简称:赛力斯)日前发布公告称,赛力斯拟收购华为持有的全球所有类别“问界”及其他相关商标权及申请权、相关外观设计专利,收购价款合计25亿元。赛力斯称,本次交易不影响双方联合业务的开展,双方将进一步深化合作关系。此消息在业界引起广泛关注,关于赛力斯、华为和问界品牌的未来走向也在业界和粉丝中引发强烈讨论。
事实上,这是赛力斯和华为深思熟虑的结果,互相成就彼此,让双方未来的合作模式和内容走向更加健康可持续的道路。而对AITO问界品牌来说,此次收购更是有益无害,品牌归属清晰化能够帮助品牌进行市场上的独立运作,有利于未来长远发展,为打造成为一个世界级新豪华汽车品牌铺平道路。
01 资产转让不影响双方现有合作
根据公告,赛力斯此次拟收购的华为问界资产,包括919项文字和图形商标以及44项相关外观设计专利,这是赛力斯和华为在2023年2月签署深化联合业务协议后,再度签署相关协议。
赛力斯与华为于2021年建立跨界业务合作关系,合作模式是由赛力斯作为主导提供硬实力,华为软实力赋能,双方充分利用各自资源发挥优势,陆续推出了AITO问界M5(参数|询价)、M7、M9等系列合作车型。
如今,AITO问界品牌发展势如破竹,销量已跻身国内豪车市场前列,赛力斯收购问界资产,业界最关心的问题莫过于是否会影响双方现有的合作形式和内容。
对此,赛力斯表示本次交易并不影响双方联合业务的开展,双方已经签订了《进一步深化联合业务合作协议》,原合作框架并不会发生变化,AITO问界品牌将专用于双方联合业务合作车型,赛力斯与华为将继续对AITO问界品牌车型进行联合定义、联合设计。与此同时,消费者对问界汽车的购买、使用、售后体验及权益也不会受到影响。
据悉,为了进一步深化与华为的全面合作,赛力斯正在积极筹划参与引望(华为车BU成立的新公司)战略投资与合作事宜,双方正在深入洽谈中。
赛力斯汽车是唯一一家与智选车、车BU、华为数字能源签订战略合作的车企,其与华为合作关系稳固,未来还将进一步深化合作,为用户提供更多高端智能电动汽车产品和智慧出行解决方案。
02 赛力斯和华为的一次双赢
对赛力斯和华为而言,此次收购事宜是一个深思熟虑的双赢决策,对双方各自发展都有积极正面的影响。
财报显示,2021年赛力斯加入华为生态链后,新能源汽车销量从2020年的2.03万辆提升至2023年的15.09万辆,年均复合增长率高达95.16%。凭借问界品牌,连续四年亏损的赛力斯于今年一季度实现盈利,成为全球第四家盈利的新能源车企。
完成收购后,赛力斯将对问界品牌拥有充分的话语权,为上市公司资产增添重要砝码(问界综合资产评估价值已超百亿元),不仅大大提升赛力斯的品牌价值和市场竞争力,也为公司的长远发展注入了强劲动力。
华为一贯坚持不造车,而是利用智能网联汽车技术帮助车企造好车、卖好车,此次放弃持有问界商标,是用实际行动履行“不造车”的承诺,有利于打消其他合作车企的顾忌,不用担心华为成为他们的竞争对手,与此同时,这次交易获得的巨额资金也可以进一步投入到其核心零部件研发中。
据悉,华为旗下的智选车业务新生态“鸿蒙智行”,目前合作伙伴有赛力斯、奇瑞、北汽和江淮四家,其中,与赛力斯合作打造问界,与奇瑞联合打造智界,与北汽合作打造享界,与江淮合作的品牌或将定名“傲界”,但目前所有合作品牌车型的累积销量超过90%出自问界系列。
03 打造世界级新豪华汽车品牌
赛力斯收购问界商标等资产,不仅让赛力斯和华为两家合作企业受益良多,对AITO问界品牌自身的发展也是有利无害。
首先,赛力斯拥有AITO问界完整的品牌资产,有利于AITO问界品牌在市场上的独立运作,强化产品与商标的市场认知一致性,持续且更好的地为用户提供优质服务。
AITO问界旗下目前有三款车型,分别是M5、M7、M9,均获得了市场广泛关注和高度认可。最新数据显示,问界全系6月单月交付突破4万辆,创历史新高;整个上半年,问界系列累计销量超过18万辆,是销量增长最快的新能源汽车品牌。
根据规划,问界今年将陆续推出更多新品,在赛力斯硬实力加持、华为软实力赋能的完美合作下,产品矩阵进一步丰富有利于扩大市场份额和影响力。此时,品牌归属清晰化更有利于问界未来长远发展,朝着打造世界级新豪华汽车品牌之路迈进。
之所以将问界划归“新豪华”板块,是因为M9的表现实在耀眼。作为问界旗下售价最贵的车型(指导价46.98万-56.98万元),M9累计大定超过10万辆,仅6月份就交付17,241辆,曾多次打败BBA经典车型问鼎50万元以上豪车销冠宝座,M9的成功证明了问界有能力在豪华车市场站稳脚跟,甚至有脱颖而出的潜质。
为什么说是“世界级”?我们不妨大胆地判断,此次动作是AITO问界品牌走向国际化的开始,这意味着问界并不满足于国内市场,未来必将走出国门走向全世界。在海外汽车品牌智能化水平普遍落后于国内车企的情况下,华为高科技赋能问界,能让问界更容易抢占海外智能汽车高地,进一步成长为一个世界级的新能源汽车品牌。
走出国门,走向海外,是一个漫长的过程,此过程充满艰险,而此次问界商标的资产转让,仅仅是谋划AITO问界品牌世界棋局的第一颗落子,而为了更好的与世界顶尖“棋手”们对弈,赛力斯和华为不曾改变合作模式,反而关系更加紧密。我们可以期盼,从问界品牌完全划归赛力斯旗下这第一步开始,见证属于中国的世界级豪华品牌崛起。
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