7月1日,广汽本田在成立26周年之际,正式发布“蕴新智远”计划,以长期价值赋能企业全领域极限变革,驱动企业战略转型升级,为用户持续提供更丰富的智能电动化产品,致力于打造一个“更智能、更绿色、更高效”的广汽本田。我们将该计划展示给大家,并将对消费者有用的信息加粗显示,让大家看到广本未来几年会为市场做什么样的改变。
深度转型攻坚, “蕴”新机、“智”长远 更智能,安全为本、前沿科技赋能驾趣出行 更绿色,智造领衔、全周期推进碳中和目标 更高效,管理革新、生产经营全面提质增效
7月8日,比亚迪2025款海豚宠爱焕新暨第70万辆下线,售价为9.98万元-12.98万元。2025款海豚增配不加价,续航再升级,助力更多用户开启精致出行生活。现在购买的用户,更可
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中国汽车出海“加速度”
如果买车不考虑保值率!就会当别人的韭菜?
记得2021年的时候,蔚来汽车掌门人「李斌」曾在某发布会结束后接受媒体采访时,语出惊人地说“我不理解为什么还有人在买燃油车?”而这句话也给李斌带来了不小的争议。当时,有不少人指责他
5年的时间,丰田汉兰达从加价也一车难求,到优惠也难换销量,神话不再的汉兰达,到底发生了什么?我们从竞争对手的变化,汉兰达自己的变化,以及中国市场的变化,三个维度,一起来看看!
如果说五菱宏光以最便宜的“面包车”成为MPV市场的黑马,既能拉人拉货,还能够在秋名山漂移,足以成为汽车市场的传奇车型之一。那么五菱宏光MINIEV纯电只会更胜一筹,传奇中的传奇,最
曾经燃油车时代,合资车抓着三大核心技术不放,多年来坐收中国市场的渔翁之利,倒是自主品牌显得力不从心,现在是新能源当道,自主品牌站起来了,合资车企的销量却每况愈下,奔驰和宝马都开始甩
汽车股遭五周连跌,而7月和2024下半年也出师不利。第27周,中国汽车股继续走低,出现五周连跌。《汽车K线》统计在册的84只汽车股平均股价跌幅,由前一周的下跌2.87%收缩至0.9
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在汽车行业的竞技场上,每家车企都在寻求突破与增长。而上汽奥迪,这位后起之秀,在上半年中不仅站稳了脚跟,更是以出色的表现成为了豪华市场中的一匹“黑马”。从销量数据来看,上汽奥迪交出了
7月8日上午,此前备受消费者期待的享界S9正式宣告进店,并随之开启全国巡展。华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东也亲临华为旗舰店担任起“一日店长”,向消费
中国汽车市场2024年半年成绩单已陆续出炉,根据乘联会最新发布数据,上汽大众上半年累计销量51.2万辆,同比增长1.7%,各赛道表现可圈可点。燃油车方面,帕萨特、途观家族、途昂家族
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完美男友哪里找,小鹏G6瞧一瞧!“AI代驾”,全系800V统统安排上。
我在前不久写的《“电比油低”的时代,PHEV的“特权”该考虑拿掉了》文章里,提出了油电同权之前,首先应该针对PHEV车型实现“油混同权”,不过讨论这个话题时,有一个没点明的底层逻辑
长城、小米完成率不到3成,小鹏竟然更低!车企半年销量KPI盘点
撰文/ 钱亚光编辑/ 黄大路设计/ 琚 佳来源/ www.ey.com, Automotive News汽车行业正在脱离传统的价值池,这是一种由不断变化的客户需求、新兴技术和收紧的
豪华有质感的升级方式,奔驰s450改装钢琴漆桃木饰板—了解更多奔驰原厂升级请关注:大威说改车