7月6日，智享·超电之旅 | 领克EM-P超电双子星品鉴试驾会合肥站在合肥罍街圆满收官。活动现场多家主流媒体、粉丝嘉宾们齐聚一堂共同体验了领克超电双子星领克07EM-P、领克08EM-P的原创实力和豪华魅力，解锁智享出行的更多可能！
微景观DIY，无声的诗，立体的画，桌面上的大自然，献给更懂生活的你！
专业乐队暖场烘托活动氛围
模特开场秀为本次活动拉开序幕
领克汽车皖赣战区总监颜永龙进行开场致辞
领克汽车皖赣战区总监 颜永龙
领克汽车产品策划总监 李志刚
领克汽车皖赣战区皖南区域经理 段小强
安徽晟致领克中心总经理 商贤军
合肥同一领克中心副总经理 许闯
合肥同昱领克中心副总经理 刘锋
共同为新车揭幕！
领克汽车产品策划总监李志刚为大家讲解领克EM-P超电双子星的产品力
车经社主编王俊霖作为媒体代表分享他心中的领克EM-P超电双子星
合肥区域首批领克07EM-P车主集体交付
领克EM-P超电双子星凭借超高颜值与出色的产品力引发众多潜在车主的围观品鉴
作为领克品牌首款新能源中型轿车，领克07 EM-P以原创设计呈现一眼可见的领克范，同级首创全车同享的座舱丰盈体验，更以领克原创研发的EM-P超级增程，为用户带来超级性能、超级智能、超长续航的高端电混出行体验。豪华智享超电轿车领克07EM-P的售价区间为16.98万至18.98万元。
此外，在活动现场试驾过程中深刻了解到领克07EM-P在外观、内饰、智能、安全、驾控和豪华方面的进阶体验和出众实力，领克07EM-P的出现可谓是在新能源中型轿车中给了消费者们更好的选择。
原创才是高端，新一代都市对立美学首款轿车
新能源时代，燃油中级轿车固守传统的设计，纯电的造型往往千篇一律，领克07 EM-P用原创设计诠释新时代的先锋美学，是第一款采用新一代都市对立美学设计语言的轿车，秉承The Next Day“敢做不同、科技为傲、高端进阶、丰盈体验”的核心价值，它将能源科技的更迭，虚拟与现实的融合，智能与性能的叠加，融入意境式设计，最终以光为笔，描绘出破晓曙光打破黑夜的瞬间。领克07 EM-P将美学与功能融合，与概念车一脉相承的曙光雕刻峰线，不仅带来了低风阻，更让实用与震撼心灵的美，一线生动。
新一代都市对立美学首款轿车领克07 EM-P
丰盈娱乐交互，同级首创“四座同享”多维体验
领克07 EM-P带来的“四座同享”多维感官体验令人眼前一亮。无论是空间布局、座椅舒适度、音响效果还是智能交互系统，都实现了四座乘客的共享。特别是在音响方面，领克07 EM-P联合哈曼卡顿，定制开发了“殿堂级”哈曼卡顿23扬音响系统，配合WANOS全景声APP的高品质音源，为乘客带来了媲美百万级的全景沉浸音效体验。
领克07 EM-P云感舒压座椅四座同享
后排乘员也有专属互联大屏，领克07 EM-P独家首发Co Pad，这块12.6英寸可拆卸的高清智慧屏，可以通过Flyme Link实现音响、座椅、空调、导航等众多控车功能，带娃出行时，家长可一键控制Co Pad，包括关闭触控与屏幕，调整亮度和音量，还能通过中控屏打开Pad上的摄像头，观看后排的孩子是否睡得安稳，让关爱不离视线。
领克07 EM-P独家首发Co Pad
性能、智能、节能全程高能，最聪明的EM-P高端电混
领克具备强大的技术原创实力，领克EM-P超级增程就是其中的最新代表。它具备超级性能、超级智能、超长续航三大核心优势，为用户带来全程高能的最强电混体验。
领克EM-P超级增程
领克07 EM-P采用1.5T四缸电混引擎和DHT Evo双电机系统，综合功率达280kW，综合扭矩615N·m，零百公里最快加速仅需6.5秒，同级领先。领克07 EM-P是同级最聪明的电混轿车，它独有的智能算法，能根据速度和路况实时智能调整车辆工作状态，进行不同动力的智能切换，全场景保持高效的性能输出。亏电状态下，WLTC工况综合百公里油耗仅为4.8L；在开启智能能量管理后，实现驱动形式智能分配，百公里节油10%-15%。
领克07 EM-P的CLTC工况纯电续航里程达126km，城市通勤不用油；满油满电的CLTC工况综合续航里程超过1400km，长途出行无焦虑，真正做到心中无桩，诗和远方。
领克07 EM-P的CLTC综合续航超1400km
原创力 成就领克的核心竞争力
领克07 EM-P的入局，为略显沉闷的中型轿车市场带来以往所没有的个性与豪华享受。以原创为核心源动力，领克07 EM-P拥有独树一帜的原创外观设计，原创架构赋予领克07 EM-P强大的性能与安全基因，带来前所未有的智能座舱丰盈体验，领克EM-P技术则为用户带来真正的全球高端电混体验，为中型轿车市场带来真正的高价值产品。
随着领克07 EM-P发布，以领克07 EM-P、08 EM-P组成的EM-P超级增程双子星阵容将通过SUV+轿车的不同产品类型，阶梯式布局的价位，纯电燃油兼备的能源优势以及完善的服务体系，以双螺旋模式覆盖高端中型新能源市场的需求，为用户提供个性多元的高端新能源出行体验。
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