新增2.0L双擎，至高降4.3万，全新亚洲龙更契合年轻消费者？

混动车市场传来了好消息，中高级车市场又一款新车——一汽丰田全新亚洲龙上市了。

7月12日，青岛，全新亚洲龙上市，新车提供2.0L、2.0L双擎、2.5L双擎共3种动力，官方售价17.88万-25.68万元。相比旧款，全新亚洲龙官降至高2.3万元；再享2万元官方限时权益；此外，置换用户还可享至高9000元补贴。

全新亚洲龙在配置、智能、价值等方面实现了进阶，对于喜欢油车和混动车的消费者而言，它是超越期待的智电出行新选择。

在一汽丰田汽车销售有限公司党委书记、总经理董修惠眼里，全新亚洲龙作为中高级轿车智电巅峰，必将成为该级别市场的领军者。

全新亚洲龙品牌大使“国民女神”高圆圆谈及了对新车的感受，“全新亚洲龙就是一款在各方面都表现出色的产品，不仅拥有超高颜值和静谧性，车内的空间也足够开阔，就像‘移动的家’，带给我平静、舒适、愉悦的情绪价值。”

专业汽车人认为，全新亚洲龙在混动技术上有进一步的提升，在智能化方面实现了全面进阶，在终端市场的售价与消费者的心里预期更契合。

动力更强

油耗更低

混动车的更好选择

内卷的车市倒逼合资车企不得不做出积极地应对，即使全球销量第一的丰田也不例外。

全新亚洲龙上市了，作为B级车市场大佬级别的车型，新车在动力、配置、智能化等方面进行了全面提升。

最大的变化，全新亚洲龙新增了2.0L双擎动力总成，重要的是，老款的2.0L油车动力系统变成了2.0L双擎动力，但价格没有提升。

官方数据，全新亚洲龙采用TNGA架构，2.0L双擎动力匹配E-CVT变速箱，最大功率112KW，在同级别车型中，绿灯起步快人一步，高速超车更有保障；百公里油耗低至4.31L，一箱油轻松续航1000公里。

全新亚洲龙双擎动力车型均搭载丰田第五代智能电混双擎系统，优点是动力电池体积最小，

严寒、酷暑等极端耐酷性最强，耐久性也最长，在-40到85摄氏度的严苛环境都能正常行驶；且无需充电，没有续航焦虑。

相对于纯电动、插混、增程等车型，丰田智能电混双擎的最大优势是电池的安全性，诞生的27年时间内，丰田智能电混双擎产品全球累计销量达2700万，仍然保持着电池安全0事故。

更时尚动感

智能科技更强

它是卖给年轻人的车

吸引年轻消费者购车选择的因素有两个，一个是新车的外观够不够靓，一个是新车的智能化够不够牛，一个变化是，曾经被消费者严重差评的合资车在这两方面的进步是有目共睹的。

全新亚洲龙2.0L车型，车身低趴，线条流畅，一体式格栅，看起来更宽阔、稳重、大气；外加三眼式大灯和19寸大轮毂，流露出时尚动感的气息。

车内，前排是可支持通风加热功能的电动座椅，10英寸HUD抬头显示、12.3英寸自发光仪表盘，12.3英寸多媒体大屏，64色氛围灯，同样让人感觉科技感满满。

全新亚洲龙行政级别轴距达到2870mm，即便咱们东北大汉，坐在后排亦可轻松翘起二郎腿。

全新亚洲龙全系标配全新Toyota Pilot高阶智驾，新增了6项并强化了3项智能化配置，日常城市行驶中，能够有效预防“鬼探头”；在高速巡航中，不偏离车道，并与前车保持安全距离。

全新亚洲龙搭载了高通骁龙8155 车规级芯片，算力提升了4倍，实现了毫秒级响应，基本同时下主流新能源车的反应速度趋向同频。

全新亚洲龙与华为共同开发了智能语音交互系统，语音指令可显示声音位置，可有效将声区锁定在驾驶席或副驾驶席。新车还支持连接CarPlay、HiCar、CarLife三大手机系统，安卓苹果全覆盖。

后记：

客观的说，全新亚洲龙与同级的新能源车相比，在智能科技方面还有待提升，但新车的优势同样很明显——故障率低、保养成本低、安全性高、保值率高。在汽车之家质量评价中，百车故障数为144个，亚洲龙同级最低，比第二名少68个（第二名故障数为212个），更是实力诠释了“开不坏的丰田车”的含义。保值率方面，中国国际贸易促进委员会汽车行业分会汽车金融暨保值率研究委员会2023年第四季度保值率数据，亚洲龙以三年63.67%的成绩稳居中型轿车榜首。