日前，乘联会公布了6月份国内狭义乘用车市场的最新零售数据，销售总量达176.5万辆，虽较去年同期下降6.8%，然而仍显现出市场的韧性与活力。其中，轿车细分市场销售78.9万辆，同比减少12.1%。在这波市场波动中，中型车领域的竞争尤为激烈，涌现出几匹值得关注的黑马。
比亚迪秦L，这款5月底刚刚上市的中型插混车，以其卓越的产品力迅速跻身销量排行榜前列，紧随特斯拉Model 3之后，展现出惊人的市场吸引力。秦L之所以能赢得消费者的青睐，关键在于其极具竞争力的定价（起售价9.98万元）、长达2790mm的轴距、先进的第五代DM技术、低至2.9升的百公里亏电油耗，以及超过2100公里的综合续航能力。此外，前麦弗逊后独立悬架的设计确保了优秀的驾乘体验。
另一款引人注目的车型是红旗H5，作为自主中型车的佼佼者，其官方起步价15.98万元，结合最高3.5万元的终端优惠，使入门版车型降至12万元级别，性价比凸显。新款红旗H5不仅在价格上颇具吸引力，其内外饰设计的年轻化与运动感的提升，也使其产品力得到显著增强。连续月销破万辆，红旗H5证明了自身在市场上的稳固地位。
合资品牌方面，帕萨特再次捍卫了其在合资中型车领域的霸主地位，6月销量突破1.7万辆，荣膺合资销冠。迈腾、凯美瑞与雅阁紧随其后，月销量分别维持在1.4万辆、1.2万辆左右。合资中型车的稳定表现，得益于大幅度的终端折扣。只能说这一波价格战，合资中型车暂时保住了市场份额，但未来走势尚不明朗。
在豪华车领域，“34C”阵营（宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L）凭借大幅度的终端让利，继续保持市场热度。宝马3系月销1.34万辆，奔驰C级月销1.19万辆，奥迪A4L月销1.07万辆，三款车型均跻身前十。
综上所述，6月的中型车市场呈现出多元化竞争格局，比亚迪秦L以其强劲势头有望挑战单月销冠位置，而合资车型虽仍占主导，但面临严峻的降价压力。中国品牌正逐步在A级家轿市场站稳脚跟，下一步目标显然瞄准了中型车市场，未来中型车领域的竞争将更加激烈。
日前，在享界用户星享之夜上，北汽集团党委书记、董事长张建勇宣布享界“寰宇之星”新车标正式发布。此次，新车以六边形为骨架，并延续了鸿蒙智行的家族基因，且通过白银比例与 G3 曲率重构视觉节奏，让硬朗轮廓多了份东方特有的“留白” 意境。
广菲克宣告破产，这三款Jeep车你还记得吗?
如果15万元买一台纯电车，市场上的选择还真不少，但是这个价格买一台合资大5座纯电SUV，新款别克E5可能就是唯一解了。新别克E5官方一口价是14.99-16.99万元，相较老款降低了2万元左右，不过新车在设计、用料、配置、以及续航等方面都有升级，整体的性价比会更高。如果注重合资品......
2025年已经过半，回首这半年汽车圈发生了太多太多故事，先是个别车企一己之力给智能驾驶加上了“辅助”，然后是国家叫停了价格战，反内卷，还有就是车圈的60天账期等等，上半年的一系列政策调控也是希望汽车行业能够回归良性竞争，这么多年培育的新能源汽车市场不能开倒车。
销冠享界，为啥破圈了？
比亚迪“天神之眼B”完成关键升级，新增的ETC通行功能成为一大亮点。通过不断进行海量数据学习和快速迭代优化，能够做到自动识别通道属性，精准渲染收费站环境；智能规划最优路径，哪怕前方闸机占用，也能像老司机一样从容绕行；拟人化控速、自动识别阻拦杆状态，让每一次进出站都如行云流水。
汽车
合资销量回暖，东风本田做对了什么？
近日，“悦享自成”2025享界用户星享之夜盛大举行。在此次活动上，享界发布了全新车标，与用户一起，开启“享界样，就界样”的豪华新征程。
奇瑞风云A9L正式上市，新车共推出4款车型，超级置换抢购价为13.99万元-19.79万元，定位全球真C级旗舰轿车。
见证比亚迪又一历史时刻：首辆乘用车在巴西正式下线
2024年6月，享界S9以单月交付4154辆的成绩，一举登顶30万以上新能源轿车销量榜首，揭示了中国高端智造在用户主义浪潮下的新格局。7月8日的“悦享自成”2025享界用户星享之夜，恰似一面棱镜，折射出这场变革背后的深层逻辑。
7月8日，“悦享自成”2025享界用户星享之夜如期举行。而在此前的六月份，享界S9再次交出漂亮答卷：单月交付4154辆，稳坐30万以上新能源轿车销量榜首。这份成绩与星享之夜的种种亮点相互印证，展现出享界在用户心中的坚实地位。
解锁五重感官暴击！这真的是30万级家用SUV？
2025年6月，享界品牌旗下豪华新能源轿车S9以单月交付4154辆的成绩，强势问鼎30万以上新能源轿车月度销量榜首。这一亮眼表现不仅刷新了品牌纪录，更标志着中国品牌在高端轿车领域取得了突破性进展，其产品实力获得市场高度认可。
比亚迪100万辆智驾车型即将OTA，并宣称为L4级泊车功能推出了不用走保险流程的“兜底”......智驾要变天，再不努力，新势力就要被超了。
广汽菲克
6月轿车销量丨小米SU7下滑，秦PLUS重回前三，合资B级车很猛
从半年增长成绩单，看一汽丰田合资新生路。
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