中国新能源汽车表现出色,2024年上半年汽车销量前10,自主品牌越来越多,已经占有了6个席位,呈现出一副欣欣向荣的景象。很显然,中国汽车市场依然非常有机会,在良性竞争下一起共赢将是未来一段时间内,整个行业的大趋势。
上半年汽车销量中,比亚迪以1607145辆的销量夺魁,实现了真正的遥遥领先,冠军实力有目共睹。奇瑞、吉利、长安、上汽等中国车企紧随其后,销量同样亮眼,共同构筑了中国新能源汽车在全球市场的领先地位。中国新能源汽车在电池、电机、智能化等方面的技术创新,已走在世界前列,实现了从“跟跑”到“领跑”的华丽转身。
值得注意的是,比亚迪也是自主汽车品牌公开数据中,研发投入最多的那一个。在2023年,比亚迪的销量为302万辆,研发投入高达399亿元,投入是行业其他头部品牌的两到三倍。也正是因为比亚迪不计成本的投入,才能产出第5代DMi超级混动技术这种黑科技。而且,我们其实都知道,比亚迪的技术鱼池还很深,还有很多黑科技正在酝酿、正在路上。技术领先的重要性不言而喻,比亚迪的研发投入换来的优势也确实反映在了销量上,值得其他品牌学习和深思。
比亚迪高管在行业论坛上多次谈论过他们对于“竞争”的看法,也多次呼吁所有中国品牌携手打造令人尊敬的世界级品牌,呼吁行业内的同仁们共同努力,推动中国品牌走向世界,并表示期待与更多中国品牌顶峰相见。从“在一起,才是中国汽车”开始,新能源领头羊就表现出了大格局。在中国品牌蓬勃发展的大背景下,固然竞争激烈,良性竞争仍然是取胜之道。拼研发、拼产品、拼服务的残酷过程中,中国品牌的竞争力也得到了不断提高,这也是为什么中国汽车品牌出海如此顺利的原因。
王传福曾在论坛上说过“竞争是动力,合作是王道,中国品牌一起出海,不是单打独斗,是组团开挂。”就像今年的欧洲杯被中国品牌几乎“垄断”一样,我们期待自主品牌的汽车也能更多的杀到海外,让外国人看到我们有这些令人尊敬的世界级品牌。中国新能源汽车正以强劲势头,向世界展示中国品牌的实力与魅力。中国新能源,未来可期!
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