蜕变成独立品牌的捷达VA3 神车接班者来了

让时间回到90年代，那是个还在商量着买永久还是飞鸽的时代，那是个对汽车望而却步的时代，那是个如果家里能有一台捷达，堪比现在一台法拉利的时代！彼时，若是家里能有一台捷达，那可真是出行的全新方式，太结实，满大街的出租车都选用这款车子，更有百万公里无大修的经典纪录；太便宜，虽然当时的买车款不便宜，但是养车的费用倒是很低，路边随便一个汽车修理店都可以买到配件；太耐用，随便一台捷达都可以忽略掉汽车报废时限，要是自己家使用的话，好像可以一直开到天荒地老……

如今，捷达已经不再是大众汽车旗下的一款产品，更是蜕变成了一个全新的子品牌，当车辆从外观到内饰的全面升级之后，捷达凭借着全新的“J”字Logo重新回来，前有捷达VS5的成功归来，现在捷达VA3第二款车辆的再次问世，6.58万的起价，落地也不过7.6万左右，看来，神车真的回来了！

国民情怀神车 28年440万销量

作为德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众旗下的捷达车型，在1979年时于德国上市，原本就是想作为一款日常家用轿车使用，但是却不曾想，自从1991年进入中国之后就引起了一股疯狂购车潮，直到2018年的正式退役，已经走过了28年的历史，累计销量超过440万辆！一款车型，虽然经历了几次改款，但是能做到如此业绩的，细数汽车排行榜，还真不多见。

良好的口碑和消费者的真实体验之下，这款车在人们恋恋不舍的情怀中，退下历史舞台，取而代之的是JETTA全新子品牌。

偏硬朗纯德系 紧凑变身大空间

记得老捷达时，基本看不到女士开这款车，为什么？总觉得这车太Man，过于德系。但是随着审美的改变，如今越来越多的女生喜欢这样的车型，硬朗并且充满个性，全新捷达VA3上，也能看到这样的特质。新车标“J”与前脸全新六边形进气格栅完美呼应，其上方的一条镀铬饰条连接LED日间行车灯，使整体更加有层次感，这也是得益于大众最新的X设计元素，融入了中式铠甲设计概念的进气格栅在中西方文化的融合中，还多了一丝丝文化的意味。

好像染色体一样的紧密，捷达VA3的车尾部使用了“Y”型元素，品牌核心图形相互呼应，点亮后更具科技感。并且TA不仅可以带你回家，还能够照亮你的回家路，自带大灯持续照明功能，更是搭载了全系标配外后视镜自动加热，你回家的路上，捷达一直都在。

捷达VA3的车身尺寸为4501×1704×1469mm，搭配2604mm的轴距，对于家用轿车来说那是相当够用的。多功能皮质方向盘搭配皮质座椅，原本在老捷达上只能实用主义至上的“糙”没有了，取而代之的是“潮”，而且还有前排座椅加热功能，这要是在外面加，至少需要1000块呢。

8寸屏6气囊 强度车身一边倒

说起老捷达，有没有液晶屏都忘记了（鬼妹在此装个嫩），可是新款VA3上那可是不能少的8英寸液晶屏，自动空调还可以有感应雨刷，一应俱全的基础实用系统，先有个基本保障。接下来咱可就得来点高端的了，捷达VA3搭配6安全气囊，生命的缓冲空间中，捷达是认真的；定速巡航和ESP车辆电子稳定控制系统，无论是开高速还是城市道路，都能够在安全时间上，为驾乘者争分夺秒；HSB高强度车身和第五代智能再现电子防盗系统，提升了车辆的多项安全性能。如今的捷达VA3，只能让你更爱。

鬼扯：以前的捷达并没有任何智能互联系统，就算是别的品牌都在改进时，这款神车还是岿然不动，但是新捷达VA3上，却引入了蓝牙手机免提，手机互联，语音识别控制等时下越来越懒人类的出行需求，全车落地不足8万块的捷达，你还有啥要求？