据乘联会数据,2024年上半年累计零售983.9万辆,同比增长3.2%。
2024年上半年乘用车零售销量(单位:万辆)
今年上半年在各项政策的助力之下,车市“卷”得如火如荼。尽管竞争激烈依旧有所增长,其中自主品牌增速提升,进一步挤兑合资市场,尤其新能源车赛道增速迅猛。
2024年上半年狭义乘用车零售销量TOP10
由车企销量前十可见一斑,其中上榜自主品牌均呈现上涨趋势,而合资品牌一面倒同比下滑,此消彼长。南北大众销量下行持续不短时间了,一汽-大众尽管保住了第二名席位,压力却不小,与吉利之间销量差距逐渐拉低。
新能源车发展迅猛 轩逸依旧坚挺
比亚迪在开启多款车型荣耀版的降价潮之下,效果显而易见,前二席位轻松拿下。秦PLUS继续稳居高位,上市仅一年的海鸥已经赶超轩逸。继韩系之后,日系市场空间也被挤压严重。在新能源车时代,就不说本田持续下降的销量,日产都有点堪忧了,好在顶梁柱轩逸销量依旧坚挺。BBA中也仅有奥迪A6L上榜。
问界M7冲进前五 哈弗H6跌出局
前五席除了依旧卫冕成功Model Y,还有三款是比亚迪车型和问界M7。曾经半死不活的问界这半年以来风生水起,更是以智驾打出名头。这次问界M7上榜也是意料之中,而目前50万级别的M9的火爆程度更是在M7之上,这谁之前能想得到呢。有人欢喜有人愁,曾经的常胜将军哈弗H6终于还是告别了前十榜。
MPV市场继续缩水 腾势D9领衔
MPV市场继续缩水,上半年仅有腾势D9进入5万辆阵营。
不知从何时开始,买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩,现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动,激情下单之后却陷入了“购车无现车,变相无补贴”的陷阱,让买新车这
进入12月份后,各品牌相继公布自家的最新销量,可谓“几家欢喜几家愁”。日前,《车壹圈》获取了日系三强销量情况,数据显示:11月份丰田在华销量为16.3万辆,同比增长29.3%,也是
日前,我们通过梅赛德斯—奔驰官方渠道了解到,梅赛德斯-AMG PureSpeed正式发布,作为Mythos series系列的首款量产车型,新车定位将高于迈巴赫,采用了诸多创新设计
10月底,欧盟正式宣布对华电动车加征关税,但到了11月,态度又有所松动。德国大众汽车工人罢工、唐唯实辞任Stellantis CEO、号称“欧洲宁德时代”的北方伏特申请破产....
继第一波悬念图引发广泛热议后,12月9日,长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图,这次的图片信息量更大,让这款内部代号C798新车瞬间
极越07Passion版,27.99万值不值?
长安启源C798官图发布,分享一下我们在官图上找到的深度信息
等了一天,小米SUV终于来了!工信部在昨晚八点多的时候,公布了第六十九批《新能源汽车车型目录》,而小米SUV赫然在列。咱们就说,工信部的小伙伴都要加班的吗(手动狗头)?几乎是同一时
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在漳州碧湖万达,汽车嘉年华不仅便利广大车迷和消费者到场参与,还为朋友们提供了一个购物与购车的双重选择。
随着国内汽车市场家庭观念的加深,MPV市场不再是别克GL8一家独大,不少新兴的MPV车型开始在市场里站稳脚跟。尤其是来自丰田的赛那和格瑞维亚,在今年10月份双双交出8千台以上的销量
随着智能驾驶技术的迅猛发展,越来越多的消费者开始关注车辆的安全性和驾驶体验,特别是在智能驾驶和主动安全功能方面的提升。在这个背景下,问界新M7系列凭借着全面升级的HUAWEI AD
12月9日消息,上汽乘用车正式任命周钘担任MG品牌事业部总经理一职。原MG品牌事业部总经理陆家俊另有任命。 周钘在汽车行业深耕多年,长期服务于上汽通用五菱,在品牌塑造、产品开发、市场营销、渠道拓展等多个核心岗位得到历练。 加入MG之前,周钘的职位是上汽通用五菱品牌与传播总经理。 ......
长安启源C798官宣外观,聊聊定位和品控,针对家庭用户的又一抢眼选择
日前,我们通过一汽-大众官方渠道了解到,新款大众T-ROC探歌正式上市,新车此次共推3个配置,指导价区间为15.89万-17.87万元,新车顶配车型指导价下降0.12万元,并对部分
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1、长安启源C798这是对着理想L6来打吗?近日,长安启源发布了全新车型C798的官图,有望于年底正式发布;从设计来看,新车采用了全新的设计风格,前脸是贯穿式灯带和分体式大灯;车身
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