领克07 EM-P对比海豹DM-i，中型插混车谁的表现最全面？

现如今，消费者在选车的时候逐渐向新能源车靠拢，就拿中型轿车来说，领克07 EM-P和比亚迪海豹DM-i已经成为很多消费者的首选。那么，这两款车谁更值得买呢？

从售价上看，比亚迪海豹DM-i的售价区间为14.98-21.98万元，而领克07 EM-P的售价区间为16.98-18.98万元，那么二者的实力到底是势均力敌还是一边倒，我们接着往下看。

先看颜值，海豹DM-i更稳重，领克07 EM-P更受年轻人喜欢？

说实话，领克07 EM-P作为一款更晚上市的车型，这款车在颜值方面确实要更加前卫一些，作为一个年轻人，我站队领克07 EM-P。比亚迪海豹DM-i采用的是大气稳重的设计，还挺耐看的，不过个人感觉是少了点个性的元素。

领克07 EM-P的外观则展现出了一种别出心裁的效果，整车的运动姿态很明显，分体式大灯很有辨识度，车身的侧面有复杂的线条点缀，形成了立体化的效果，而且还采用无框车门，确实很拉风，如果你想买一台个性鲜明的车，那很显然是领克07 EM-P会更加合适。

看操控，领克07 EM-P拿出看家本领？

在燃油车时代，领克一直是国产车操控的代表，而且领克将这种优势带到了新能源车上，在电机加入之后表现更加完美，所以领克的操控在07 EM-P的车身上再次发扬光大。

领克07 EM-P采用的是前麦弗逊式和后多连杆式的独立悬挂，属于很主流的悬架配置，而且它将前后车架的刚度提升了1.6倍，前防倾杆的直径增加了15%，整车扭转刚度更高，在高速过弯的时候它的侧向支撑力更强，所以稳定性更好，不仅能为乘客带了不错的舒适性，而且也能给驾驶员提供一定的驾驶乐趣。

比亚迪海豹DM-i的悬架还是表现不错的，采用的是前麦弗逊和后五连杆独立悬挂，虽然它的操控极限没有领克07 EM-P那么大，但它的滤震性的表现不错，坐起来舒适，买来家用也不错。

此外，领克07 EM-P的动力表现更好一些，它搭载的是1.5T发动机和电机组合，发动机最大输出163马力，最大扭矩为255牛·米，电动机最大输出功率为160千瓦，最大扭矩为350牛·米，百公里加速6.5秒，这动力已经能和宝马3系、奥迪A4L的2.0T高功率版本掰手腕了，可以满足绝大部分场景下的动力需求。

比亚迪海豹DM-i也提供1.5T发动机和电机的组合，发动机最大输出功率为139马力，最大扭矩为231牛·米；电机最大输出功率为160千瓦，最大扭矩为320牛·米，百公里加速7.9秒，也还不错。从动力上看，比亚迪海豹DM-i的动力已经够用了，而领克07 EM-P则更“暴力”一点，表现更出色。

品质对比，谁的体验感更好？

从配置上看，领克07 EM-P和比亚迪海豹DM-i各有千秋，那么就整体品质而言，二者确实有一些差别。首先，领克07 EM-P的的中控台采用的是较为清新的设计，它的细节就像是为年轻消费者量身定做的，方向盘的造型也比较时尚化，中控台上采用了简约而细腻的面板装饰，中间采用悬浮效果的大屏，各个细节也比较有个性。

领克07 EM-P在打开车门的那一刻比较很有观赏性，坐进车内都是一些比较时尚化的元素，开起来的感觉也很好，应该可以受到很多年轻消费者喜欢。

比亚迪海豹DM-i的内饰则采用的是家族化的设计，中控台的立体感比较强，尤其是副驾驶的一侧采用的是内凹式的面板装饰，方向盘的造型相对而言比较粗犷，整体设计比领克07 EM-P更成熟一些。

结束语

从对比中可以看到，比亚迪海豹DM-i作为一款受欢迎的中型车，整体表现也不错，而领克07 EM-P作为中型车领域新成员，各个方面都似乎要更卷一点，在个性化、可玩性上，领克07 EM-P都展现出了自身的优势，作为一个90后的年轻人，二者当中我更喜欢领克07 EM-P。