在7月19日，雷军在北京举行了其第五次年度演讲，期间不仅讲述了雷军为什么要造车，同时还发布了诸多的新品。其中最大的看点自然是小米SU7 Ultra原型车发布了，至于新车到底如何，我们接着看下去。
根据小米的说法，小米将在德国纽北赛道打造旗下旗舰车型，并希望十年内成为纽北最快四门电动车。而要完成这个目标，挑战的对手自然是保时捷。据悉，小米推出的这款小米SU7 Ultra原型车并不会量产，只是为了做性能测试。至于民用版，则预计会在2025年去挑战纽北圈速。
设计方面，新车基于小米SU7打造，所以整体造型大家应该都不会陌生。但为了赛道考量，新车还是装备了大量的车身运动套件，比如大尺寸扰流板、前唇、侧裙等，并且还有独特的闪电拉花，回头率直接爆表。尺寸方面，它比小米S7也要更长、更宽，当然也更低趴。数据的数据方面，其长宽高分别为5260*2064*1406mm，轴距为3000mm。
材质方面，新车则采用了全碳设计，其车身覆盖件100%使用了碳纤维材料，这使得整车减重到了1900kg，这一数据甚至低于很多同尺寸的量产油车。
而在大家最为关心的动力方面，新车搭载了双V8s+V6s三电机全轮驱动，这使其输出功率达到了惊人的1548马力，同时搭配赛道专用的高效率电池包，因此它的零百加速达到了1.97秒，最高车速超过350公里/小时。刹车方面则配备了赛道专用制动系统，100-0km/h制动距离仅为25米，表现同样出色。
拨开迷雾看真相！全球车企高负债，中国车企排不上号
MAZDA EZ-60订单破1.8万 长安马自达新能源双子星高价值突围
从第一辆SU7 Ultra交付开始，有关小米碳纤维挖孔机盖的争议就没停歇过。
广汽集团4月终端销量13.8万辆 五一多品牌车型订单量破万
极氪或将退市后又迎大事件！将与广汽能源合作！双方充电网络双向互联互通合作，双方在充电基础设施和用户服务领域实现资源整合
当全球车企还在卷800V，比亚迪已用千伏高压撕开纯电天花板
2025年5月2日，大.敢不同的领克900在洛阳五一国际车展正式上市发布。
【E汽车】SMA架构赋能，沃尔沃XC70率先抢占豪华混动SUV“C位”
2025年一季度，中国新能源车市再创历史——每卖出2台车，就有1台是新能源。数据显示，Q1新能源乘用车批发销量达284.9万辆，同比增长44%，零售渗透率飙升至54.1%。政策补贴加码、混动技术普及、智能配置下沉，让新能源车从“尝鲜品”变成“刚需品”。就连三四线城市大爷大妈都知道......
阿维塔公开直播风洞测试，数据真实经得起验证，用实力打破质疑
现在很多厂商大力宣传：智驾已经能完备覆盖99%正常使用场景，让人们以为它好像已经成熟了。其实这是个“圈套”。
坐拥百万级沙发的东风日产N7，真是“换壳”某007？
高配低价上市的吉利银河星耀8, 网友表示:插混市场的天真的变了!
2024年全球车企财报显示，资产负债率普遍高企，但国内外车企呈现分化趋势。国内头部车企负债率明显下降，比亚迪表现突出，半年降7个百分点至70.7%，年内有望进入6字头区间。总负债与企业规模和营收相关，丰田、大众等国际巨头总负债超万亿元，甚至超过同期营收。
【E汽车】燃情芜湖 共筑热爱 奇瑞集团运动会圆满收官
全球车企高负债！丰田大众6万亿，中国车企排不上号
中消协点名车企背刺！定金、车型更新、补贴争议，新能源购车乱象大起底
极狐新阿尔法S5 VS 埃安RT!15万预算两台绕不开的车！哪台更适合你？
问界M9的成功是“新豪华主义”对传统燃油车价值的颠覆，也是高净值人群消费逻辑的变迁。
智能辅助驾驶也应该有和人驾一样的责任认知!
京公网安备 11010102004670号