在7月19日,雷军在北京举行了其第五次年度演讲,期间不仅讲述了雷军为什么要造车,同时还发布了诸多的新品。其中最大的看点自然是小米SU7 Ultra原型车发布了,至于新车到底如何,我们接着看下去。
根据小米的说法,小米将在德国纽北赛道打造旗下旗舰车型,并希望十年内成为纽北最快四门电动车。而要完成这个目标,挑战的对手自然是保时捷。据悉,小米推出的这款小米SU7 Ultra原型车并不会量产,只是为了做性能测试。至于民用版,则预计会在2025年去挑战纽北圈速。
设计方面,新车基于小米SU7打造,所以整体造型大家应该都不会陌生。但为了赛道考量,新车还是装备了大量的车身运动套件,比如大尺寸扰流板、前唇、侧裙等,并且还有独特的闪电拉花,回头率直接爆表。尺寸方面,它比小米S7也要更长、更宽,当然也更低趴。数据的数据方面,其长宽高分别为5260*2064*1406mm,轴距为3000mm。
材质方面,新车则采用了全碳设计,其车身覆盖件100%使用了碳纤维材料,这使得整车减重到了1900kg,这一数据甚至低于很多同尺寸的量产油车。
而在大家最为关心的动力方面,新车搭载了双V8s+V6s三电机全轮驱动,这使其输出功率达到了惊人的1548马力,同时搭配赛道专用的高效率电池包,因此它的零百加速达到了1.97秒,最高车速超过350公里/小时。刹车方面则配备了赛道专用制动系统,100-0km/h制动距离仅为25米,表现同样出色。
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