随着人们生活水平的提高,对车型也有了更高的追求,其中空间宽敞、舒适又智能的新能源中大型SUV就成了很多人的新选择。该细分领域中,理想L7、理想L8和问界M7均为热卖车型,然而动辄25万级的起售价又让人们望而却步。前不久,星途汽车旗下的星纪元ET上市了,现售的8个版本包含增程版和纯电版两种能源类型,与同级别竞品相比,能增大人们的选择性,同时18.98万元至31.98万元的售价区间也大大拉低了人们的入门门槛,有购车想法的话,不妨接着往下看吧。
星纪元ET现售的8个版本中有三款增程版和五款纯电版,车企本想从另一个赛道实现弯道超车,结果消费者还是更倾向于选择定价偏低、续航里程较长的增程版,因此现阶段从厂家又开始对增程版追加生产。既然增程版被这么多人选择,那我们今天也就重点看看星纪元ET增程版吧。
从外观来看,星纪元ET增程版采用了张力十足的线条勾勒车身轮廓,贯穿式的LED头灯在时下较为常见,分体式大灯隐藏在前包围处,不仔细看很难被发觉,同时自适应远近光、自动大灯等实用性配置也没有缺席。来到新车侧面,3000mm的轴距放在同级中还是很有竞争力的,在间断式高腰线的加持下,弱化了它的体量感,结合车顶的不可开启全景天窗,就算是高个子坐进去也不会觉得压抑。饱满的尾部由大量的横向线条组成,贯穿式后尾灯同样能起到拉伸尾部宽度的作用。值得一提的是,该款车还支持电动后尾门、感应式后尾门,使用中方便又优雅。
进入星纪元ET增程版的座舱,大面积的软皮材质中间夹杂着金属饰条、亮黑色饰板、木纹饰板等元素,合理的布局看着还挺和谐的,而且罗纱棕本身就能营造出温馨的乘坐环境,如果喜欢深色系的,该款车还有乌金黑、瓦青灰和罗兰紫配色给到,可选性还是很大的。10.25英寸的全液晶仪表盘悬浮在中控台上方,因此方向盘做成了平头平底式也不会遮挡视线,中间的触控屏为15.6英寸,除了GPS导航、面部识别外,该款车还拥有CarPlay和Hicar手机互联映射,要知道在很多高智能化车型中,已逐渐取消手机互联映射,不利于车机功能的拓展。
星纪元ET增程版入门版座椅为仿皮材质,档次感略低于其它型号的真皮材质,而且功能方面也有较大差异,例如副驾驶位的腿托、前排座椅加热以及通风均有所缺席,不过结合价格来看的话,对此也能理解。该款车的空间还是挺大的,身高185cm的体验者落座前排头部可随意转动,到了后排腿部甚至有近三拳的余量,目测满载三个成年男性都没有问题。该款车的后备厢容积为546L,将后排座椅放倒后,能形成一个1835L的纯平大空间,搬运小型家电没有任何问题。
动力方面,星纪元ET增程版搭载1.5T增程器与单电机,系统最大功率为195kW,零百提速只需7.8秒,在电动机的加持下,起步响应速度要快于传统油车,但油门输出偏沉稳,家用或油改电的朋友很喜欢该设定。到了高速阶段,深踩油门同样能感受到源源不断的动力输出,方向盘低速转向轻盈,高速力度又会偏重,能让消费者在不同路段都从容驾驶,拐弯后并线时无明显的侧倾感,开空调也不会对动力造成太大的影响,而且刹车调校灵敏,轻轻一踩速度就能降下来,较短的制动距离能提升消费者的架空信心。全系CLTC纯电续航里程为200km,配合55L的油箱,最终车子CLTC综合续航里程能达到1518km,充电条件便利的话,慢充5.5小时就能实现快速补能,着急用车可选择快充模式,0.47小时就能从30%充至80%,基本不用耽误时间成本。
总结:通过对星纪元ET增程版的接触,我认为入门版车型的性价比就很高,预算有限的话,可以考虑,假如对舒适性有更高追求,那么用户可根据预算来自行选择Pro版或Pro+版。关于这款车,你还有哪些要了解的
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